Existe en el mercado un descabonizante, que cuesta 6 o 7 euros el litro, viene en garrafas de 25 L ,esto lo hechas en un recipiente donde puedas meter la pieza y la cubres de este producto, lo dejas unas horas y limpias con agua a presion. Culatas,colectores ,turbos etc quedan como de nuevos. Si tie...

ISRSPORT
Poligono industrial cabañares nº3
42157 Covaleda
Soria
Tlf 975370388-655979754.
Si alguno quiere llamar, que pregunte por Jesus.Saludos

Por cierto, aui hay tambien bascula de pesaje, me parece que vale 1 € o por hay anda.

Eso [(A-VER) junto no existe] si os acordais de ISRSPORT. El banco de potencia que tenemos montado es 4x4 y frenado, las mediciones son exactas (por lo que he podido ver +5 cv ó -5cv sobre todo en atmosfericos). El precio que os pongo es de 50€ incluida comida (una caldereta de cordero, postres case...

el honda accord 2.4 me temo que tiene s que poner centralita y golo hablar con tougemaster (Kouzanracing) que creo que el os podra orientar mejor.saludos

Tienes que cambiar unas juntas toricas que van debajo de los inyectores (no recuerdo si tienes que quitar el arbol de levas, eso ya lo veras tu), y tambien cambia de paso los tubos de retorno de los inyectores.

Pues es posible que no tenga alaves variables, dependiendo del año.

Pero que haga la prueba de quitar contacto, seguramente que no sea un problema importante, vamos que se puede diagnosticar con el vag.

[(A-VER) junto no existe], te voy a dar mi opinion , basada en mi esperiencia.Tienes un problema de carbonillas en el turbo. Haz la siguiente prueba, cuando te falle en marcha quitale el contacto y lo vuelves a dar, si el motor vuelve a funcionar bien centrate en una limpieza del turbo (los alaves v...

Te voy a describir el trobajo como nosotros lo hacemos: 1º Quiar el escape y sldas una tuerca para colocar una sonda de banda ancha para ver la AFR (proporcion de aire gasolina). 2º Medimos la potencia y vemos donde tenemos que tocar (Esto en el banco de pruebas). 3ºQuitamos centralita y leemos e in...

Me hace falta que me envies la ficha tecnica del coche, vamos lo que te sellan por detras cuando vas a la itv.

Cuando la vea te podre decir algo.Saludos Jesus

Feliz año 2012 a todos. En este apartado podreis informaros del tema de reprogramaciones. Disponesmos de la tecnologia suficiente para reprogramar el 95% de los vehiculos del mercado con el valor añadido de que todas las repro se hacen en un banco de potencia 2x2 y 4x4 "frenado" donde real...

Bueno , pues eso ,que el año 2012 sea un año lleno de satisfaciones y FELICIDAD para todos los forero y a disfrutar de nuestros coches con sus cv.

El equipo de ISRSPORT.

De 3 pulgadas u sea se 76 mm. Te subo las graficas de las prueBas. Una es con el supresor ,solo.Como yo tambien dudaba repeti las prueBas varias veces y me dio los mismos resultados. Otra con supresor y mod. Y la ultima es con el catalizador y mod. FOCUS SUP.pdf FOCUS RS MOD+SUP.pdf RS KAT+MOD.pdf

El turbo esta soplando 1.1 bar. Yo tampocome creia lo de los supresores, pero ensaye con el focus Rs y de llevar catalizador a supresor la perdida era de 10 cv y ya no te cuento con el filtro conico que perdia 30 cv. Medidas tomadas con el mismo banco, que es frenado 4x4 y me da las medidas sin erro...

Despues de varias [prueBas es con B] y modificaciones en un Subaru Impreza WRX de 218 CV, asi nos quedo. Esta repro esta hecha con la centralita de serie y leida y reprogramada por via serial (Toma EOBD). Llevaba un supreso, pero al final nos dio mejores resultados con el catalizador montado, pensar...

Comentaros que disponemos de la tecnologia para reprogramar las centralitas de serie, por via EOBD de los SUBARU siguientes: Forester Turbo Impreza STI desde mayo 02 Impreza WRX Legacy Liberty Con centralita DENSO 68HC16 MITSUBITSHI Space Star 1.9 DI-D 102/105 HP Airtek Cedia Colt 1.5 L DI_D 68/95 H...

Osfago , perdona crei que era juanmi pero para ti lo mismo, cuando pases por aqui parate un rato y llamame al 655979754.

Hay que almorzar o lo que sea.Jesus

Juanmi, como no llamaste para ir a almorzar, no te lo perdono.Saludos Jesus

Perdon , queria decir el Focus ST de 225 cv.

El supresor del RS MK 2 es el mismo del MK1, y los catalizadores iguales.