Si que uso casco si, lo que pasa que no es una buena idea lo de la cámara en el casco, ya lo he probado varias veces y luego no se ve nada, ya que vas todo el rato mirando a todo y no se aprecia nada, es mejor en el eje de atrás o alguna otra parte del trike. Tengo en mente hacerle una posición elev...

Conservo alguna que otra muestra congelada

Editado primer post con parte 2. Espero que os guste

En idiazabal corrimos con lluvia, hay que tener mas cuidado con la rueda delantera, las traseras no hay diferencia, pero en general lo que mas molesta es todo menos la conducción.

Habra KDD para ir???

Sonara a topico, pero con pasta todo se puede homologar, y si este no sabe te puedo decir quien te lo puede hacer muy baratito, y lo de siempre. Solo quiero que algún día alguien me pueda responder la siguiente pregunta. - Porque si monto algo en mi coche, calificado potencialmente peligroso, sin ho...

No me convencen nada esas barras, creo que poco se puede hacer sobre ellas ya a no ser que las quites del todo, sanees carrocería en condiciones y montes unas bien. Lo mas sencillo, seria pillar una carrocería de crx/eg que este medianamente sana, le saques todo, e la hagas tu, todo lo que es el tem...

Eneko creo que tiene alguno de la primera bajada, pero son un poco lamentables, a ver si ahora empiza el buen tiempo y hacemos uno en condiciones.
Insomnia, no te animas a hacer 1???

Voy a contar un poco la historia de mis trikes y por que me estoy construyendo uno nuevo. El año pasado, por estas fechas, alquile un pabellón con unos amigos, hacer chapuzas y chorreadas varias y yo para seguir adelante con el 106. Resulto que 2 de los que entraron, tenían a cada triciclo, me gusto...

Cerquita de casa!! a ver si nos animamos unos cuantos y vamos a alguna cuneta.

Por fin una kdd como las de antaño, con ruta y todo!! Ya las echaba de menos jeje de momento es una fecha un poco lejana para saber si podre ir o no, pero lo intentare, me apetece bastante!!!

Veo bastante discretito el alerón, ponlo, vete a la itv y pruebas, si no siempre te quedara el homologarlo. ademas, no desentona nada con la estética del coche.

Una bilstein b8 y unos muelles eibach.

Después de mucho tiempo,y quitarme un pesado lastre ::cisza:: , por fin continuo con el 106 adelante, año nuevo, fuerzas renovadas, y a partir de ahora mejor economía, y mucha ilusión. El sábado estuve con Eneko, Iosu y Goiko, terminando la parte "destructiva", dejar la carrocería completa...

El 106 rallye fase 1, el 1.3 del 93, la traia de serie.

Siendo un 2.0 del 2003 y frances. Supongo que sera primo hermano del RC, esta tarde le he hecho cambio al mio y he usado 5w40 sintetico de la marca total, concretamente el quarz 9000. Y valvulina, la normal que usa un amigo mecanico, eso no creo que sea tan relevante, aparte de que para meterla hace...

Pues esta tarde he dado otro pequeño paso, quitando ciertos fantasmas que tenia, me he metido con el cableado, y parece que he tenido un momento de iluminacion, ya que todo ha salido a pedir de boca. Lo primero he sacado la aleta, que lo suyo me ha costado, ya que tenia un tirafondo, que no se como ...

Juanmi vas a tener que hacer una visita para ver las barras:-)barras Con un poco de suerte, el 1 estare por alli y me doy una vuelta. Cuando las monte yo, tendras que venir tu jajajaja Ya tengo el coche listo para soldar y una maquina apalabrada que me van a prestar, solo que hay un pequeño detalle...

Animo Jaimete, una pena que lo tengas que vender. Lo corroboro, coche mimadisimo,

ryosuke escribió:Dale caña juanmi que al paso que vamos no terminamos ni tu el 106 ni yo el 309, ya tengo la suspensión Gtz roscada :-)

Eso quiere decir que las barra estan ya en su sitio?? Creo que voy a tener que hacer una visita en breve jejej