Ya empiezan a salir videos

deciros que los conectores OBD estan bajando mucho de precio, y ya podeis encontrar mas de uno por menos de 10€ puesto en coche, y que funcione mediante Bluetooth. A mi hace unos días que me llego uno, y aunque al principio me dio problemas de conexión, tras instalar la aplicación adecuada en mi mov...

el disco de mentira era el dia a dia del tuning a principios de siglo ::duda1:: cuando todo eran meganes, ibizas y demas con tambores. lo otro yo diria que depues de esa boca de escape no hay escape ::hola1:: y esa era la segunda. aunque si sigues con el coche no tiene desperdicio. Yo habia visto l...

buena vista. la mejor parte es la explicación de por que no tiene pinza de freno. jajajajaja

tambien hay otro pequeño detalle parecido al de la pinza de freno, a ver quien lo encuentra.

P.D: el coche no tenía desperdicio

De vacaciones por Malaga vi algo que no habia visto nunca. Algo que me costo averiguar que era, ya que veía que algo no encajaba bien, pero no sabia el que. A ver quien es el primero que es capaz de decirme que falla en esta imagen http://img202.imageshack.us/img202/2813/dsc0426oy.jpg El ganador se ...

pues entonces blanco y en botella.

abrid bien los ojos, que ese jaguar esta muy bonito

Este mediodía he visto uno de estos en Pamplona. http://www.dsgnr.cl/wp-content/uploads/2012/10/Jaguar-F-Type-26.jpg Es el nuevo jaguar F-Type, precioso la verdad, que llegara a España a los concesionarios en Mayo. Me ha llamado la atención ver uno cuando aun no esta a la venta en España, aunque ten...

Acabo de ver este articulo en http://8000vueltas.com/ que, siguiendo su linea, explica perfectamente un concepto que a muchos de nosotros nos sonara: la potenciación de un motor. Os dejo el enlace, su lectura me parece muy recomendable para saber como se toca un motor http://8000vueltas.com/2013/03/...

muy buen video eneko

vaya!! como coincidía la tanda y todo.... a ver si subo fotos y busco videos que vayan subiendo, que ya hay varios. En facebook el circuito tambien ha subido fotos

Igor, aqui tienes un video de tu primera tanda. una pena que es empieza justo antes de adelantarte

hablando del escort rs200 y rs200....
http://8000vueltas.com/2013/03/01/ford- ... o-y-no-fue

Al final vi muy bajas las ruedas delanteras y deje las 4 en 2.2. Me daba miedo cargarme los flancos, y mas vale que lo hice así, ya que se quedaron bonitos, asi que como para llevarlos con menos presion. la verdad es que para 20 minutos, y ha no ser que haga mucho calor, no conviene bajar la presión...

Veo que el pique entre el RS2000 y ese MB6 esta causando furor por los foros. jejejeje. la proxima vez tendre que quedarme hasta la tarde. me alegro que se arreglaran pronto los problemas de la primera tanda del Mini Evo. Os dejo los videos que he grabado en mi civic. Me ha sorprendido gratamente lo...

Luis, no entiendo de que te extrañas. Jajaja L verdad es que me lo he pasado muy bien. Buen ambiente, mucha gente y mucha participacion en ls tandas. Y un dia inmejorable con el año de nieve que llevamos. Creo que el circuito repetira esto con cierta frecuencia, si la primera vez fue bien, esta aun ...

yo he quedado a las 9 con unos amigos, asi que es muy posible que nos crucemos por el camino

Yo siempre echo gasolina en el poligono de agustinos-orcoyen. Hay tres gasolineras (Eurocam-Agip-Avis) que tienen la gasolina muy barata. Es bueno echar los lunes, que es cuando se cogen las referencias de precios a nivel eurpeo para la realización de informes (y así poder falsear el precio oficial)...

muchas gracias a todos!!!!!

hinchare las delanteras un pelo hasta 2.1 y las traseras un poco mas, hasta 2.2, un poco mas bajo que de normal. aunque pierda un poco de velocidad, a ver si me mantengo dentro de la pista todo el rato. jejejeje

Tras buscar un poco de info me aclaro aun menos por que leo de todo. Creo que en 20 minutos no tendran tiempo a calentarse mucho, asi que creo que los inchare un punto mas y fuera, dejandolos un poco mas desinflados que de normal

Alguna vez he oido que para correr en circuito conviene reducir la presio de los neumaticos, pero no Se exactamente cuanto ni por que. Como razones se me ocurren dos. O bien para ganar adherencia o bien para que no de alcance demasiada presion mientras ruedas, debido a llevar los neumaticos "a ...