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Donde esta Can Padro?? el embrague donde lo compraste?

Esta cerca de Montserrat se ve en las fotos la montaña detrás del circuito. El embrague es un Black Daimond que lo compre a un subministrador del clubcelica.

Nuevas mods:

- Silentblocks de estabilizadora delantera y trasera en poliuretano:



- Silentblocks de trapecios en poliuretano:



- Foto general de la parte delantera:



También nueva alineación las 4 ruedas a -2º de caida, y un par de Federal RS-R 595 nuevas. Cambio de valvulina MOTUL 75W90, que con 30.000km estaba negra...

Y la respectiva foto del celica, este sabado probando las nuevas mods en un tramo del wrc

Por lo que veo repites con Federal pero ahora pones la 595 RS-R, más agusto que con las toyo R1R?

La RS-R la tengo la primeras en mi lista para el cambio, seguidas de las Kumho KU36, a ver que monto al final... Que km les has hecho a las Evo?

Las otras son tambien RS-R 595, solo que tambien ponen evo delante, pero siempre he puesto estas gomas, llevo 4 juegos de Federal y contentisimo, calidad/precio son las mejores, las Toyo R1R salen mucho mas caras y son muy parecidas en cuanto a grip, en cuanto a felling son muy diferentes y dependiendo del coche que tengas puedes ir agusto o mal.

Les hago 2.000km y las cambio en alambres, pero piensa que solo hago tramos, es el coche de fin de semana.

Yo hago ahora menos (bastantes menos) de 10.000 al año con el coche, y tengo 16" para invierno y las 18" apra verano, así que haré unos 4.000 km con las 18" al año. Y el coche lo uso para todo, tramo, viajar, ciudad... el problema es que las actuales Michelin PS3 van para el 4º año y a este paso se me cristalizan sin desgastarlas y para que me pase eso prefiero poner una goma que agarre más y disfrutarlas en su totalidad a pleno rendimiento.

Roto siempre las ruedas de adelante a atrás para gastar las 4 a la vez. con el uso mixto que les voy a hacer espero que me aguanten más cerca de los 10.000 que de los 2 como a ti.

Muchas gracias por contestar.

PD, el coche lo tienes guapísimo eh impecable.

Para gustos, gomas y colores ;D Por aquí también revisamos algunas de las habituales, yo añadiría ahora Dunlop. Lo tienes elegante! 2000 km por goma ya le das a los tramos jejejeje

Dunlop que? yo he gastado SP Sport 9000, SP Sport 9090, SP Sport MaXX y son ruedas de autopistero. El agarre en tramo lo tienen en Cuenca y son ruidosas que no veas, pero no se pueden comparar con unos semis en nada.

Para eso las tengo las Sport 01 de Dunlop, km por autopista ;D

Comenzamos a quitar peso, fuera asientos...



El coche va algo mas suelto de atrás, ninguna barbaridad, pero suele ayudar a encarar mejor el morro, para el próximo año le haré el reparto de pesos.

no te paran por los asientos? al final hiciste el reparto de pesos?

No me han dado problemas por ir sin asientos de momento, y lo del reparto de pesos lo tengo en mente, pero como el coche lo tengo en otra ciudad y solo lo cojo el sabado y domingo no me ha dado tiempo a hacerlo.

que bonito ,me gusta los añadidos de el aleron gt four , veo que llevas refuerzo de torretas atras ,donde la conseguistes


uno de mi coches es un celica ssale muy poco ala calle , cada año o 2 años solo sale un par de veces ......




saludos

Las compre en Toyota hace 5 años aproximadamente, es la barra de torretas del modelo GT-FOUR.

Esto lo tengo muy abandonado, subo un video de unas tandas en el Circuito Parcmotor Castelloli:

En Castellolí me quedé con ganas de rodar :D