- Fútbol + Carreras

holassss....
y digo casi terminado por que es infinito y no se acaba nunca , cuando crees llegar al final descubres una nueva colina que trepar , y asi una y otra vez.. pero como sarna con gusto no pica ahi van unos videos del proceso.
bloque motor
-rebajada relacion de compresion con pistones mas cortos
-arbol de lebas cat cams 274º
-cilindrada original 1397 cc 76x77
-casquillos de engrase ranurados turbo2
-engrase en biela con chorro a falda de piston /camisa a la bajada
gestion electronica
-modulo aei renix 209
-modificado sistema de avance depresor
-modificada curva avance
admision
-muelles de valvula duros antirebote y copelas de valvula de zrical
-junta culata mellior de con tornillos de culata reforzados
-culata en cotas originales
-pulida al espejo en conductos y camaras
-carburador solex 32 dis modificado f2000 en pases y difusor/venturi
-tuberia inox con intercooler frontal
-fltro con rampa modificada y valvula de descarga doble piston
escape
-mongoose de 60mm
-colectores raceland 4 a 1
-downpipe artesanal bitubo
transmision
-embrague ferroceramico 8 forros con muelles reforzados
frenos
-brembo 4 pistones
-bomba 23.8
--discos 280mm
chasis
-barra de torretas aluminio
-copelas caidas regulables en aluminio
-suspension cuerpo roscado gaz regulable en 36 posiciones
exterior
-recien pintado
-llantas ronal 7x15
otros
-sensor de picado sin retraso al encendido por leds
-instalacion electrica hecha de encargo en doble seccion,fuseada con electro y percolador con interuptor
-sondas de temperatura /presion aceite agua relojes digitales
-reloj turbo glicerina
-grifo y pilotaje de turbo de la copa
en proceso
-sonda air/fuel
-bomba walbro de 255 litros +reloj y regulador
-reloj de presion de gasolina
- mariposa carburador de 36mm



solo comentar que el coche estaba abandonado en un gallinero unos 6 años ...os podeis imaginar como olia a culo de pollo en el interior y solo pude regatearle que dejara limpio el exterior de kk de gallina....aun y todo mil€ documentado.


esta mecanica del siguiente video se puso provisional para la itv, para poder tranferir a mi nombre antes de meterle los euros.
tenia partido un tornillo de culata en el bloque y la culata partida




el siguiente video se hizo con mas cariño y es el definitivo el ke ,tiene ahora.
sale paso a paso como montamos el motor con la unica ayuda de jimi hendrix,jajajy unos hectometros de cerveza
desde sacar el antiguo hasta arrancar el nuevo.




en el siguiente llego la hora de hacerle unas pruebas despues de pintarlo



no parecia ir mal asi que fuimos a garray a tirarlo con un cupra20v turbo repro y un lancia hf 2.0-8vturbo .......y pese los fallos ke tenia de carburacion ,termino delante de ellos y de otros muchos ...!!!


garray ... fallo de carburacion y de admision , se me retraia la tuberia de admision hasta el punto de parar el motor...!! nos dimos cuenta despues....mmmm....



y una pruebas con el 207 rc 1.600 turbo de un amigo... parece que anda bien pero se salian las mangueras y aun no iva a tope de lo ke tiene que soplar ...!!


en los arcos murio la bomba de gasolina pero fue muy bien en el fk1 valladolid y kotarr
a ver si terminamos con estos percances y los podemos rodar juntos en los arcos..!!!

salu2 a to2

te he editado el titulo, y un consejo, pon lista de lo que le vas haciendo vale???? para que veamos las cosas que hay que hacerle y tal
PD: una pena que rompieras la bomba y que yo no consiguiera una bomba el logroño. me hacia ilusion montarme en ese R5. fantastico proyecto

ok buscare la lista.
gracias por intentar lo de la bomba socio!! y ya tendremos tiempo de dar una vuelta !!!

En el ultimo video os ayuda Jimmy Hendrix y Led Zeppelin eh!! ^^ jeje ,, genial tio me mola mucho, y la musica que Has usado mas jaja

como mola tio, muy buena a currada tio, espero verte en garray y Echar una cerveza tio.
saludos

que buena pinta tio, que pena esos problemas en los arcos... no es por burlarme, pero me hizo gracia (a vosotros supongo que no tanta xD) oir la sirena de box, y ver que aparece un R5 y detras unos tios empujando xD

jajajaj...te puedes imaginar que en ese momento mucha gracia no te hace despues de trabajar en el durante años ...en ese momento le hubiese prendido fuego ...pero el caso es que me lo tome bastante bien , con estos coches estamos curtidos en mil batallas( este es el 5º) ,pero el destino puede ser cruel a veces y siempre falla lo que en su dia "diste por por bueno y no por nuevo" , del tipo alternador ,motor de arranque,bomba de fuel....me cuesta aprender esto pero esas piezas tienen 25 años...!!
no tenemos recursos ilimitados para hacer las cosas como quisieramos...pero bueno con mucha ilusion seguiremos trabajando y subiendo repechos en esta montaña infinita que no se acaba nunca...!!
hay algo mas bonito que trabajar en un monton de chatarra y hacerla volar?
cuando va bien se te olVidan todos los malos tragos

GolfSpirit escribió:En el ultimo video os ayuda Jimmy Hendrix y Led Zeppelin eh!! ^^ jeje ,, genial tio me mola mucho, y la musica que Has usado mas jaja

metallica tambien pasa a ayudarnos.... muchas veces...js,js,js

Of course mate, Fight fire with fire!!

speakerbox escribió:Of course mate, Fight fire with fire!!

Shortest straw has been pulled for you

Muy bonito el 5 y el curro que te Has metido, espero que sigas disfrutandolo y que me des una vuelta a las rotondolas con saletile.Nos vemos el miercoles a la noche!!

viruta, presentate anda! es obligatorio para postear por el foro.
las presentaciones en la seccion presentaciones ok?

Eeeeeehhhhhh... virutasss bienvenido,presentanos tu maQUina y a ver si nos vemos en el circuito

Como va la evolución? ;)

Precioso R5 guardamelo para cuando me sace el carnet!!! jajajajaja