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Visto lo ocurrido en la carrera de la Copa Open con el coche de blackman, vamos a ver si logramos buscar el posible origen de fallo... Podemos decir que se 'come' el sensor y deja de funcionar, empezando a fallar cada vez más y más sobre todo en revoluciones altas. Cambiar el sensor CPS (Camshaft Position Sensor) y todo normal, pero no se puede estar a sensor por carrera!



Si el sensor se estropea... entiendo que debería ser la plaquita que detecta el sensor la que lo golpea/estropea/interfiere. Si fuera del cableado, al cambiar el sensor seguiría fallando...



Alguna idea? como comprobar que la plaquita del cigüeñal no esta dañada?
Se puede sustituir la señal del CPS por otra en la correa?

EDITO: http://www.dsmtalk.com/forums/showthread.php?t=224466

Sensor de efecto Hall, que es y como funciona

Otros posible orígenes del fallo?

• Fallo/desgaste en el sistema de control de levas
  Cigüenal descompensado respecto a pistones
  Bujias
  Bobina de carga
  Bomba de combustible
  Fusibles
  Correa distribución

Yo no tengo ni idea, pero una vez me dijeron que si el CPS fallara el motor practicamente no se podría mantener en marcha.

Aquí unos consejos sobre como comprobar si el sensor funciona correctamente, si falla pero solo lo hace en caliente, etc.

http://sandu4x4.forogratis.es/post86053 ... cto%20Hall

A ver si hay suerte y dáis con el fallo. ¿El coche lleva la centralita original?

Saludos.

El coche lleva una AEM, con un firmware antiguo de paso, hay problema en actualizarlo manteniendo la repro? En las hondata no pasa nada, pero por preguntar...

Se mantiene en marcha pero falla

Vaya pena... Ya he visto el video y, aunque no sea tu propio coche, se sufre igual.

Seguro que lo solucionáis. Sobre la AEM, diré una tontería, pero viendo exactamente la versión de soft que tiene y contactando con esa duda directamente a AEM, deberían resolverte la duda, ¿no?

Saludos.

Posss también aunque debería solucionarlo quien realizó la reprogramación...
Se puede sustituir esa señal por la de EPS?

http://www.aemelectronics.com/engine-po ... ersal-1283

Ya... La verdad que da que pensar si justo estaba recién entregado.

El sensor de posicionamiento de cigüeñal ó Crankshaft Position Sensor, CPS ó en algunos sitios la nomenclatura es CKP.

Saludos.