Pues yo siempre lo he llavado a un gran amigo, Paco, ahora tiene taller propio que se llama OSKIAUTO en la recta del aeropuerto de noain. Todos los todoterrenos,camionetas, y coches con suspension y cosas de llantas diferentes a las originales los deja clavados. No se el precio que tendran, a mi me ...

Yo optaria por el saxo por varias razones: Todo el tema de recambios,mantenimiento,impuestos y asi es mucho mas barato. Es un motor PSA que no gasta ni aunque lleves el tapon del deposito abierto tio. No dan problemas. Los opel dti 16v yo no lo compro ni loco, esos coches fallan mas que una escopeta...

ok, en breve te doy precio y disponibilidad.

Que coche es??? referencia de centralita y te paso presupuesto para desinmobilizarla.

El problema no es guardar los datos, sino que se quede colgada la uce en mitad del proceso.Una reprogramacion no es tan sencillo como lo pintan, hazme caso que yo trabajo en ese mundo y aun con todos los medios necesareos, hay veces que palmas centralitas, y yo tengo suerte de tener un amplio stock ...

Buen video luis, a ver cuando subo yo uno que te grabe desde la ventana en pamplona....cuando saques al perrillo...vayas de par de mañana al coche,te montes, lo arranques y a los dos minutos te bajes de nuevo y vayas a casa....todo esto "en batin y zapatillas de casa" jajajajajaja!!!! Será...

Os voy a intentar resumir un poco la mañana de locura del viernes, si me dejo algo seguro que igor nos lo recordara jeje Despues de leer en el foro del 206, que necesitaba resistencias de 1.8 o de 2.2 omnios, quede con igor para intentar montarlas. Primera sorpresa, no vemos los conectores, y en ek...

buenas...te cuento, para diagnosis tienes infinidad de interfaces, en teoria para renault está RENAULT CLIP, que es el original de renault."hay interfaces piratas por internet a buen precio".Y para reprogramar tambien hay miles, galletto,kwp... http://www.ecuracing.com/3--reprogramacion Pe...

Yo siempre que he tenido que anular srs he utilizado una resistencia de 1 ohmio, como dice nasonic, cada patilla en cada hueco del conector del airbag y listo, eso si, con el contacto quitado. Puede ser que en tu coche lleve airbag de dos fases, o sea, 2 conectores de srs. Asi que iguel necesitas 2 ...

Buenas igor, ya sabes que estas cosas son duras, pero tienes todo nuestro apoyo para lo que necesites, y espero que entre el padre y tu salga algo con futuro, que hoy en dia el tema talleres esta un poco jodio. Mucho animo a los dos y ahora con dos cojones, mirar hacia adelante, plantearos unas meta...

Pues si que tengo osciloscopios, lo que no se cuando lo puedo tener encima, ya que estan en el curro y yo estoy de baja.Esta semana ademas ando de curso, las fechas y asin.. miro si eso cuando lo podria coger y te aviso si quieres.

Un inyector no es mas que una bobina...tu piensa que el tiempo de inyeccion suelen ser de 2 MILISEGUNDOS, asi que imaginate, y ahora tu piensa en un inyector de los modernos, que tienen varias pre-inyecciones.....jur jur... Ah, ten cuidado con las bobinas que como te de un poco de chispa la flipas!!...

Yo creo que no solo es la señal de rmp y ya esta, habra que ver si las frecuencias corresponden, que en este caso se van de madre y por eso no coinciden las rpm vistas con las del coche. Hay unos estabilizadores de frecuencia que yo he usado en una moto al cambiar el cuadro, pero hay que ajustarlos ...

Venga que no os queda nada chicos!!!!! Espero que lo paseis de PM todos, que no haya ningun percance y que dejeis el liston navarro muy alto. Un saludo!!!!

Gracias chicos, pero no quiero dar lastima ni naa, asi que prefiero que no se mencione mas el tema, que bastante he pasado.

En cuanto este recuperado del todo ya os avisare. Un saludo!!!

Hola chicos, ya aparezco, siento haberme ido, pero por problemas de salud he debido abandonaros. Mi cuerpo no me permite esos caprichos de conduccion sin pasar factura. Espero recuperarme pronto y empezar a ponerme en forma para disfrutar con vosotros. Os contare algo, desde junio estoy algo mas deb...

Estan poniendo estaciones de recarga electrica por todo pamplona, ya me he fijado tambien yo.. Lo del tema GLP, yo he montado coche con ese sistema, y os digo que no tiene tanto peligro lo del deposito, ya que en el deposito el combustible es liquido, no gaseoso. Pasa a gaseoso en una valvula situad...

revisa bien el cuadro,la carga y el cableado que va por donde el motor de arranque!!!

Buenas, no dices que modelo de golf es, en los mk2 daba la lata la instalacion que pasaba por un cruce de cables que hacia malos contactos. Ayudanos para ayudarte y dinos que modelo de golf es anda. Un saludo.

Ah!! es un golf..jejeje, dime de que año es y si quieres te echo un cable tio, que los vag son sencillos.