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Yo es que unas llantas asi, y mas en un Ford (Focus rs mk1, Sierra, Fiesta ST mk6... etc) como mucho, ponerles el logo de Ford en los extremos (es decir, cerca del neumatico) y ya está...

No sé, es un gusto mio, simplemente

Un saludo.

PD: Es que a mi me encantan los Ford... luego las demás marcas, en algun modelo en concreto, pero Ford desde hace tiempo ;D

weno....pero esto no es un ford.... y el estilo del coche en si, es jdm... que vienen siendo coches con estetica de serie exterior, salvo algun detalle tipo eso, y tirados en el suelo, llantas, y luego preparaciones mecanicas gordas, vaciados por dentro,etc.etc. mas o menos... no entiendo lo de la pegatina de ford y los ford

la que no me mola es la de brembo, pero por lo demas bien

danirs escribió: weno....pero esto no es un ford.... y el estilo del coche en si, es jdm... que vienen siendo coches con estetica de serie exterior, salvo algun detalle tipo eso, y tirados en el suelo, llantas, y luego preparaciones mecanicas gordas, vaciados por dentro,etc.etc. mas o menos... no entiendo lo de la pegatina de ford y los ford

jejeje, no, déjalo ;D

A ver si me entiendes mejor asi: Que lo que son detalles en las llantas, a mi personalmente, no me gusta mucho... salvo por algun detallito, como el logo de la marca del coche... o que ponga la marca de la llanta (Enkei, OZ...)

Algo asi, me refiero, por ejemplo:



Pero eee! vuelvo a repetir que es una opinion mia ee, sin ganas de ofender ni nada por el estilo...

pues ami me gusta mucho, como dice grancajuna yo tambien sustituiria la de brembo pero por lo demas perfecto. No se si sera asi como quieres dejarlo pero lo pondras solo en 1 brazo de la llanta no?

Lleva 1 en 1 brazo de cada llanta. De momento no me disgusta, a ver despues de lavarlo,etc.

Esta precioso dani, a ver si te pasaspor la deslizante jeje

Hoy me llego por fin el cubre de aluminio.... ya que tenia el mio roto desde la kdd de club 8, por culpa de una piedra...de 2cms....

La pieza es esta:



Ya pondre fotos cuando lo tenga montado. De momento tiene buena pinta, lleva una tornilleria decente, no grapas de plastico como la de origen...y me imagino que resistira mas que la de plastico...por lo menos que salte una piedra, algun rasponcillo,etc.

Temperatura del motor después?

No le afecta, ya que realmente la zona donde va el motor, queda detras del todo, y lleva el carter del aceite al aire. Esto sustituya la tapa original de plastico que tapa la "nada", basciamente un poco el tema de dirección y poco mas, el morro del coche es todo "aire", lleva el motor y la caja incrustados en el habitaculo, debajo, y en la parte delantera realmente lleva la bateria, el filtro de aire,etc. y debajo, que es donde la calandra, nada, de hecho el mio lleva ahora el filtro, pero nada mas.

Es basicamente para que no entre agua y suciedad de debajo, evitar golpecillos,etc. No se si lo comente bien jeje. Vamos, que no tiene que afectar en nada la temperatura, además que el mio realmente con la boca que lleva delante...poco problema suele tener jeje. De hecho, para mejorarla un poco, para rodar rapido, cambio la matricula de sitio jeje.

Ya pondrás una foto de los bajos de tu coche ;D

Bueno, actualizo un poco esto que lo tengo parado....

Este fin de semana hemos cogido por fin esto, grupo corto 4.77



Además vienen de camino estas Speedline en 17" para circuito



Y una pareja de arneses de 4 puntos anchos, también para pista. Ahora mismo me queda la electrónica, y el coche estaría practicamente listo al 100%.

mmmm, que pinta tiene ese grupito!!!!

Bueno, ya pocas cosas le quedan por llegar al chisme, pero mientras me llega la barra delantera de 4/6 puntos... me han regalado esta... la otra deben estar haciendola

Cuanto monte el grupo,etc. haré un video, uno antes y otro después en el mismo tramo, para ver diferencias reales.

Mas chuches¿¿ jajaja ;D!!

a la espera de ese video!!!
buuf menudo cochazo macho

Vaya pedazo de preparación le estás metiendo!!!!Impresionante.
Que tal va el cacharro con lo que lleva ya?


Saludos.

La verdad que en carretera va muy bien, y estoy encantado con el chasis, no subvira nada salvo que lo busques o apures demasiado, agarra mucho, va muy aplomado y los cambios rápidos en enlazadas va muy aplomado, ningún extraño,etc. y lo que más me gusta, desliza cuando uno quiere, y hasta donde uno quiere, que es lo que más me gusta.

En lo demás, pues como siempre, lo único que hace demasiado ruido...y da mucho el cante. Tengo ganas de probar el grupo corto, sobre todo porque gana un poco de par "ficticio" ya que viene de la caja, pero se mejora la aceleración y se aprovechan más las marchas, sube un poco más alegre de vueltas, así que tengo ganas de ver como va. Y en el circuito a ver que tiempos salen y que tal los desarrollos con la 17".

Lo que si voy a ir viendo es el tema de meter la barra de copelas delantera, y más adelante la trasera, y que no cambie configuraciones o vaya demasiado rígido de detrás y no tenga tanto agarre.

deseando ver ese video con el grupo corto.... creo que este debe de ser el rx8 mas mimado de España

me uno a la peticion de video onboard! estoy deseando verlo-oirlo, nos tienes en ascuas danirs!!!!!