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asi que vais a estar por pau, antigua capital de navarra quedaros bien con el camino de pau al circuito porque es un poco liada, no esta tan bien señalizado como cuando vienes de orthez...
si por curiosidad quereis ver como es la marcha de francia podeis ir a la zona "el triangle"...
y bueno, si quereis hacer alguna actividad por ahi puedo deciros algunas cosas podeis ir a tomaros un vinito blanco "jurançon", o si quereis en plan abuelos a ver las cuevas de betharram

elcurri escribió:asi que vais a estar por pau, antigua capital de navarra quedaros bien con el camino de pau al circuito porque es un poco liada, no esta tan bien señalizado como cuando vienes de orthez...
si por curiosidad quereis ver como es la marcha de francia podeis ir a la zona "el triangle"...
y bueno, si quereis hacer alguna actividad por ahi puedo deciros algunas cosas podeis ir a tomaros un vinito blanco "jurançon", o si quereis en plan abuelos a ver las cuevas de betharram

Gracias por la información. Toda la que tengas y quieras escupirla será bienvenida.
Aunque tampoco da pa mucho más el tiempo, estaremos sábado y domingo. El domingo lo ocupa casi todo el circuito.
El sábado sí que se le puede sacar más chispas a la cosa, aunque es de "el triangle" tiene mucho peligro que al día siguiente hay que madrugar... Sino luego nos bajamos el Lunes, paramos en Roncesvalles a comer y se queda alguno en Pamplona. A ver que se cuece.

Desde el hotel yo diría que no es tan complicado, por lo menos en el mapa. La otra vez que fuimos al circuito nos desplazamos hasta Pau a por unas historias a un Norauto o un Feuvert que había como el Leclerc de grande (exagerando) y no se nos hizo muy complicado.
http://maps.google.com/maps?saddr=Hotel ... s&t=m&z=13

Buenas Storm. Nosotros llevaremos una furgo para llevar herramienta, repuestos y los segundo juegos de neumáticos compartiendo gastos entre 3 coches. Si te interesa llevar algo, aunque es pequeña yo creo que hay sitio. La furgo saldrá el sábado por la tarde, así que si te interesa me dices. Doy por hecho que Mostazu tiene resuelto ese tema, sino para tí lo mismo, ya te lo recuerdo luego.

Saludos.

la verdad que visto asi en el mapa parece facil
la ultima vez no se que hiCe que no lo encontramos, pero bueno, disfrutamos de las carreterillas de la zona

esta claro que mucho tiempo no tendreis.... podeis ir a dar una vuelta a la zona donde se hace el circuito urbano, es una vueltica por zonas de la ciudad muy bonitas, se pasa por la estacion de tren, donde podeis ver la tribuna, incluso creo que hay un parking justo delante donde sacar unas fotos con la recta (tampoco estoy seguro de si se puede estar justo enfrente de la grada, pero igual si). luego se "sube" por unas cuestas para luego dar la vuelta por el casino y volver a bajar hacia la estacion.... es curioso ver los "pianos" o las vallas permanentes
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_de_Pau





y si quereis hacer algo "cultural" por la zona, podeis aparcar donde la estacion, subir con el funicular (espero que siga siendo gratis) y dar el paseo hasta el castillo... del resto de la ciudad poco que destacar

ya estamos de vuelta,un gran dia
la pena a sido solo poder rodar a la tarde por problemas tecnicos
esta guapo el circuito

que problemas habeis tenido? que tal el resto de la tropa?

lleve el coche sin terminar del todo y los que lo tenian que terminar se perdieron y llegaron tarde

5 horas de camino a pau, por culpa de unas coordenadas chungas en el gps, que nos tuvieron dando vueltas por la zona. Con el amigo mostazu esperando por terminar el coche, y otro chaval esperandonos para montar una rueda jejej.
muy chulo el circuito, hay que repetir

A ver esas fotillos y videos mikelatz!!!

A Ver si ponen algo por aqui

mikelatz que bien te lo pasaste eeeeeeeeeeeh
con dos excursiones

No jodas Mostazu!! Ya como los profesionales!!?? que te terminen el coche!!

Os lo pasateis bien eeeehhh perros!! A ver esas fotillos y videos. Que me quedé con TODAS las ganas. No dejé ni una suelta. Todas todas las ganas.

asi es igor ,como dices de profesionales
la verdad es que lo pasamos bien para repetir,muy buen rollo y compañerismo entre los asistentes
yo no tengo ni fotos ,ni videos

Yo no hiCe ni una foto ni videos ni nada, pero habia muchio fotografo por alli.
El mostazu iba a machete a bajar tiempos y casi nos matamos en una salidita que tuvimos jaja

jaja que exagerado eres

yo he visto un par de fotos en otro foro, asi que no hay excusa

hay van unas fotos


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mas fotos


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Ya estamos por aquí. La verdad que estuvo muy bien.

Si las 11 tandas de 20 minutos eran poco tiempo para rodar, tuvimos aun más tiempo abriendo el día con hora y media para nosotros solos y cerrándolo con más de una hora también para nosotros solos y ya con ratos en los que había 4 o 5 coches como mucho en pista. Durante el día, el rato que más coches habrían rodado a la vez serían ¿15? No se si llegarían, el caso es que se rodaba muy agusto y tenías mucho rato para cambiar slicks, hablar con la gente, resolver posibles problemas, dar cuenta del aperitivo que se montó en el paddock, etc.

El tiempo también a pedir de boca, a la mañana un poco fresco y nublado pero no llovió nada. Y después de comer salió el sol y hacía incluso calor.

El circuito una vez más impresionante. El personal y el director del mismo se portó una vez más de lujo con nosotros, son muy buena gente.

Con Storm no estuve al final mucho rato pero sí que hablamos un rato, a ver si coincidimos en otra. Me quede con ganas de que me dieras unas vueltas en ese S2000 que por cierto está muy bonito.

Gracias Elcurri por los consejos turísticos. La verdad que no hubo mucho tiempo y da rabia con lo bonita que es toda esa zona. Yo había estado en Pau ya una vez coincidiendo con las carreras en el circuito urbano, nos dieron pases para los paddock los del circuito Pau-Arnos y vimos el circuito en un trozo muy chulo. Pero aun así me quedan muchas ganas de subir algún finde con más tiempo por allí.

El Señor Mostazu iba de señorito total el jodido. Pero bueno, supongo que de eso se trataba también.
El coche para haberlo estrenado ese día y tener motor y caja de serie era buena mi*rda e iba muy deprisa este mamón, se nota que hay cayo.

Ahora ya va subiendo fotos, yo me olvidé de la cámara pero tengo algunas que hizo un colega. Os pongo algunas de los fotógrafos.

A ver si me pasan más fotos del 306 y del S2000.

Sobre los neumáticos, la mayoría corrían con slciks, pero hubo gente que corrió con las de calle y, aunque había diferencias muy significantes, salieron contentos del resultado de rodar con neumáticos de calle. En general les aguantaron muy bien aunque al final se les desgastaban dejando esa pelusilla que se les queda. Y lo que sí, los que les exigían más a los neumáticos de calle tenían que salirse antes para enfriar porque, según decían, se pasaban de temperatura y dejaban de ser lo que eran.

Algunas fotos más: