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herrerillo escribió:no estaria mal la verdad que me encantao se tiene que mover ideal. lo tiene de serie ?? le as puesto alguna chuche un saludo

Sete escribió:Ahora que lo pienso creo que e coincidido con tu s2000 en Ibarra¿? puede ser¿? detras tuyo en un tramito.

EnekoDrift escribió:Si no es mucho pedir, podeis pasarme videos onboard de las tandas? Es que esta vez si, voy a intentar hacer el montaje de las tandas con fotos y videos y quedaria muy bien poder añadair las onboards al video.
Esta noche intento colgar alguna foto, para ir abriendo boca! jiji

AlfredoAAS escribió:O las pones mas grande o no se ve, na de na

El Circuito de Los Arcos es un circuito moderno, con lo bueno y lo malo que eso implica. Dispone de unas fantásticas instalaciones y de un trazado seguro, con amplias escapatorias. Sin embargo, al trazado le falta un poco de emoción. Dicho trazado tiene dos partes muy diferenciadas. La primera mitad del circuito es sorprendentemente divertida: muy técnica y con curvas de múltiples radios; una zona muy conseguida y que requiere de mucha práctica para aprovecharla al 100%. Por el contrario, en la 2ª mitad parece que al diseñador del circuito se le haya acabado la inspiración: codo, codo, codo, codo y codo, poca variedad en esta segunda parte.

No todos los codos son iguales y hay una curva rápida antes de la última curva del circuito que requiere un poco de confianza. Nada que ver con la primera curva del circuito: rasante ciega a fondo, a casi 200km/h si llevamos un coche pontente, ¡buen comienzo! Pero, como digo, se va desinflando la calidad del trazado. Lo peor de la 2ª mitad del trazado no son las curvas sino lo plano que resulta, sin pendiente alguna. También me sorprendió que parte del trazado estuviera bastante bacheada, a pesar de ser nuevo.

Sin embargo, si tengo que dar una valoración global del circuito, el conjunto es muy bueno. Incluso el trazado, aunque podría ser mejor, es muy divertido, seguro y requiere técnica y un poco de fe para ir rápido. No es fácil ir rápido y con la sensación de tenerlo todo “bajo control”. Yo le pondría algo más de pendiente, pero nadie nos preguntó cuando lo diseñaron.

Pibe14 escribió:Hola chavales.

Os comento que para completar mi buena racha del domingo 25, hoy fui a coger la moto, y no encuentro el casco por ningún lado es un shoei color azul que lleve para los copilotos, creo que quedo por el box, llamare hoy al circuito haber si esta por ahí.

Saludos .

Pibe14 escribió:Hola chavales.
Os comento que para completar mi buena racha del domingo 25, hoy fui a coger la moto, y no encuentro el casco por ningún lado es un shoei color azul que lleve para los copilotos, creo que quedo por el box, llamare hoy al circuito haber si esta por ahí.
Saludos .

AlfredoAAS escribió:

Pibe14 escribió:Hola chavales.

Os comento que para completar mi buena racha del domingo 25, hoy fui a coger la moto, y no encuentro el casco por ningún lado es un shoei color azul que lleve para los copilotos, creo que quedo por el box, llamare hoy al circuito haber si esta por ahí.

Saludos .

no me suena de haberlo visto,era azul entero? o con mas colores, a ver si algunos hacemos un poco de memoria y sacamos donde puede estar, suerte con la busqueda.

4motion escribió:Muy buenas gente, he estado liado y todavia no habia escrito nada pero que decir, que me lo pase de p*ta madre.
Lo poco que estuve en pista fue como un orgasmo duradero.
El circuito se aprende facil y sobretodo si cuentas con grandes copilotos que te lo enseñan como dios manda.
Gracias a todos por el apoyo y por la ayuda prestada en circuito.
Lo que me fundi (nunca mejor dicho) fue el embrague del R, asi que la osca es seria e importante.
Merecio la pena ?? PORSUPUESTO !!
Y volvere al circuito......