- Fútbol + Carreras

Por fin arranco! ajjaja
Ya paso lo peor (esperemos) Enhorabuena a los currantes (y a fer tambien xD)

InSoMnIa escribió:2011-04-30 - Día 11: Suspensión y prueba de arranque


Revisar:

• Throttle Position Sensor
  Sensor MAP

por que sera que esas dos cosa fueron las que en su dia mas guerra nos dieron a igor a y a mi con el dichoso cableado.......

bichoSport escribió:

InSoMnIa escribió:2011-04-30 - Día 11: Suspensión y prueba de arranque


Revisar:

• Throttle Position Sensor
  Sensor MAP

por que sera que esas dos cosa fueron las que en su dia mas guerra nos dieron a igor a y a mi con el dichoso cableado.......

Fran, esto no te suena de haber colocado admisiones anteriores el maldito sensor de posicion?

InSoMnIa escribió:Buscandooo respuestas Jose jejejeje por todos lados, revisaremos todos los puntos quedó anotado :)

Por cierto saocrx que centralita llevais??

AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.

xcierto me voy a animar y posteo ahora x aqui mi project :D


salu2

saocrx escribió:

InSoMnIa escribió:Buscandooo respuestas Jose jejejeje por todos lados, revisaremos todos los puntos quedó anotado :)

Por cierto saocrx que centralita llevais??

AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.


salu2

con suerte veo esos coches en julio, ya le he dicho a Berto que igual me paso por Palma.

saocrx escribió: AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.

P28+hondata? donde la comprasteis?

Nosotros hemos reutilizado el del propio CRX OBD0... cosa de la que me arrepiento no haber pillado el cableado entero de integra o similar :( pero la pelaaa era la pelaaaa en fin... veremo si es solo eso :)

InSoMnIa escribió:

saocrx escribió: AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.

P28+hondata? donde la comprasteis?

Nosotros hemos reutilizado el del propio CRX OBD0... cosa de la que me arrepiento no haber pillado el cableado entero de integra o similar :( pero la pelaaa era la pelaaaa en fin... veremo si es solo eso :)

Fer, creo que se refiere a un P28 con chip, no una centralita+hondata. Lo he visto en varios foros, sobretodo yankis, y creo casi con total certeza que es esto:
http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=34802

InSoMnIa escribió:

saocrx escribió: AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.

P28+hondata? donde la comprasteis?

Nosotros hemos reutilizado el del propio CRX OBD0... cosa de la que me arrepiento no haber pillado el cableado entero de integra o similar :( pero la pelaaa era la pelaaaa en fin... veremo si es solo eso :)

Es una P28 socketeada con una eprom y un mapa a medida no es Hondata.

stifler escribió:

InSoMnIa escribió:

saocrx escribió: AEM EMS en el mio , y P28 chipeada en el CRX b18C4 de will , ambos con cableado adaptado de EG.

P28+hondata? donde la comprasteis?

Nosotros hemos reutilizado el del propio CRX OBD0... cosa de la que me arrepiento no haber pillado el cableado entero de integra o similar :( pero la pelaaa era la pelaaaa en fin... veremo si es solo eso :)

Fer, creo que se refiere a un P28 con chip, no una centralita+hondata. Lo he visto en varios foros, sobretodo yankis, y creo casi con total certeza que es esto:
http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=34802

Correcto!

Bueno, la sorpresa de hoy ha sido que utilizando es esquema para las equivalencias entre OBD0 y OBD2 que no envio el propio fabricante!!!! no funciona y finalmente, gracias a la ayuda de TougeMaster de Kouzan Racing hemos podido hacer una aclaración del conector del distribuidor y el pinout a conectar hacia la centralita, mañana veremos si funciona a la tercera:



A20 - Amarillo/Verde - ICM
C2 - Azul - CKP-P (Positivo)
C3 - Verde - TDC-P (Positivo)
C4 - Amarillo - CYP-P (Positivo)

XX - (Vacio)
C12 - Blanco - CKP-P (Masa)
C13 - Rojo - TDC-P (Masa)
C14 - Negro - - CYP-P (Masa)

RPM - Azul - (Directo a cuadro?)
IGN - Negro/Amarillo - A llave de contacto

menos mal que esta el amigo Touge por ahi :D

RegueDirt escribió:menos mal que esta el amigo Touge por ahi :D

+1. Porque si no, ya me los veo "corta aqui, a ver que hace!! sale humo?? Empalma alli a ver que hace!!"

Si me tienen que esperar a mi..... el año que viene igual probabamos a arrancar. Pero oyes!! ESTA VIIIIVOOOO!!!!

en efecto el tito jose tenia razón y arranca a la primera! que sonido señores!!! en breve video de calidad, que el del movil satura el micro :D

Gracias tougemaster! :D

Estas tardando en poner ese video... Ya me falta poco para acabar la temporada así que a ver si lo puedo ver en situ.

a ver esos videos con el coche en marcha, queremos verlo y oirlo

Esperando al vídeo en Full HD... Cuánto me alegro!!

Quedan algunas cosillas pendientes...

• - Encontrar el pinout del cuadro para verificar todos los conectores, nos hemos encontrado algunos cortados y otros parece no funcionar demasiado bien (el de la temperatura se pone a tope)
  - Conectar el ventilador, pero falta el relé (creo)
  - Manguitos para recirculación de calefacción
  - Centralita S300J y/o revisar check engine, alguien sabe como se hace puenteo para hacer destellar la luz?

2011-05-07 - Día 12: Transmisiones, bateria

Transmisiones, rotula derecha y suspensión delantera en su sitio :)




De las 4 transmisiones han salido 2, se han llevado a Lizarraga para poner las puntas del CRX en las de integra, al apretar pegaba en la mangueta y se bloqueba, de paso una revisión de las mismas.



la batería se mete al interior y se cambia por una de gel para cumplir normativa y por seguridad :)

da gusto ver "el mercado" ;)

Yo creo que ya e fer jajajaja a este paso vas a estar al nivel de la GT1 :p
Ganas de verlo rodar aumentando...