- Fútbol + Carreras

bff, RA-R, 22B, SPEC-C...voy al baño a tocarme un rato

te dejo los pañuelos que me han sobrado? jaja

jaja tarde! he dejado la pared que parece gotele jajaja
que mal estamos...

Venga ya! que pasada.

Yo por querer... con un EG6 me conformo... pero por pedir... un S2000 de J´S Racing jaja.

Oye, ya que lo dices ¿Por cuanto sale un NSX de la Super GT ? jajaja


Espero que sobreviviais 3 años en pie y como sea asi, tendreis un comprador jaja.


Un Saludo!

EnekoDrift escribió:Venga ya! que pasada.

Yo por querer... con un EG6 me conformo... pero por pedir... un S2000 de J´S Racing jaja.

Oye, ya que lo dices ¿Por cuanto sale un NSX de la Super GT ? jajaja


Espero que sobreviviais 3 años en pie y como sea asi, tendreis un comprador jaja.


Un Saludo!

u nsx de los buenos, depende del palmares, pero uno que no halla hecho nada bueno, sobre 100000€, uno con palmares, tranquilamente el doble
hombre, espero estar aqui dentro de tres años, como tampoco es una empresa al uso, pues ahi estamos

Joe, pues dentro de lo caro es barato jaja.

oye, y motores preparados y cosas asi no se pueden traer???

Un NSX...algun dia...

Tema motores como dice luis...un B16B pa mi EK estaria muuuuy bien

como os dije el sabado, casi sale mas rentable traer el coche entero
y si quereis uno motor con preparacion, pues traemos un coche con preparacion

Señores Boris y Curri tal y como estoy leyendo parece que las cosas finalmente poquito a poco os van saiendo.....
me alegro monton por vosotros y os deseos miles de clientes para llenar pamplona de japos guapos. Un saludo y muchisima suerte. Nos vemos.

Mmmm mirame ep3 engordao, civic type R como el mio vaya, a ver que encuentras

Precio final (coche puesto en casa y "circulando")de un ek9 del 99 tocado a ser posible por spoon?

stifler escribió:Precio final (coche puesto en casa y "circulando")de un ek9 del 99 tocado a ser posible por spoon?

Stifler, te sale mejor traerte el ek9 sin hOmologar y transplantar todo al tuyo. Homologar es pasta, y mas ese coche, en la primera pagina tienes precios de ese coche sin homologar.

Ese coche es mi sueño humedo (bueno, ese y nsx). Al menos uno pienso tener.
De todas formas, los ek9 van a 103 octanos o van a 98?

los JDM por regla general "andan" con gasolina de 103.... al traerlos aqui habria que tocar la txofa y seguramente encendido y/o avances para que funcione con 98...
el tema es que son coches para circuito o para swapp's.... para matricularlo, a parte de que seria otro el que lo hace, te costará entre 3000 y 6000€....

y un ep3 salen caros... de serie uno con 100000km del 2002 sale en 6000€ puesto aqui, y de ahi para arriba de precio.... ya estoy mirando a ver si veo algo preparado

yo descubri esta web hara unos 6 años y la verdad, nose si al tio le ira bien el negocio (es un [chaVal es con V] de canarias) pero gracias a la web encontre 2 webs de subastas japonesas que cada vez que las visito se me hace el culo gaseosa:

La web del canario (tiene una info muy buena tema homologaciones etc y traer skys, supras...etc homologados de alemania):
http://www.japanimport.es/

Web de subastas japonesas:
http://bzl.cis6200.jp/e/

Otra web de compra-venta, con muy buenas fotos:
http://www.japan-partner.com/

la pagina esa ya la conocia, aunque lo que pone de traer coches de alemania no es para JDM's, si lees lo que dice, es que no se pueden traer coches rematriculados de terceros paises....
otra mas reciente y muy buena es esta (la del nein)
http://www.jdm-works.com/

y ya si quereis (que yo no tengo nada que esconder ) es el "mobile" de japon
http://www.tradecarview.com/es/

o también otra posibilidad muy buena es pillar algo que ya este en europa, por ejemplo en UK hay mucho jdm y no tienen malos precios, teniendo en cuenta que no vamos a tener que pagar transporte (o no tanto) ni aduanas (muy importante teniendo en cuenta que sube hasta un 40% el precio de japon+transporte)
http://www.japperformanceparts.co.uk/ca ... p?Make=All

traerse un jdm no es dificil ni complicado, lo complicado es el tema de los papeleos, transportes y aduanas, que es dondé puede estar la diferencia de precio, a parte de lo que se lleva el intemediario..... también hay que tener cuidado de a quien le soltamos la pasta, no sea que llegue algo "diferente" a lo que hemos comprado o que directamente nunca llegue y luego vete a japon a buscarlos

Yo me mailee ayer con nein de jdm-works, me dijo que un integra japo DC2 homologado ya en españa saldria desde 11000 euros, y un civic type r ek9 desde 12000. Tambien me comento como que el tema de homologacion de estos vehiculos se va a poner muy complicado a partir del uno de enero

por la normativa eruo V me supongo. la misma razon por la que se deja de vender el CTR

la cual creo yo que es una chorrada cuando todos los deportivos europeos contaminan mas que un type R, incluyendo golf R y tal. es hacer la cama al mercado de fuera, ojo, que los japos hacen lo mismo con los europeos, jeje