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Hoy dando un paseo calentito al dejar el coche y volver a encenderlo a aparecido la luz de Check Engine en el Honda Civic Type R FN2, después de comprar por el puerto OBD2 el código de error ha aparecido:

P0135 – O2 Sensor heater circuit malfunction (Bank 1 sensor 1) / Circuito del Sensor de oxígeno

El calentador de la sonda lambda ha dicho basta. A cambiarla toca

Un saludo.

yo Fer tengo dos sondas, te doy una by the face. si la quieres claro. mas que nada porque no voya necesitar mas que una. y tampoco me es dificil conseguirlas.

Esta en garantía, no pasa nada y se puede seguir conduciendo, como mucho el ralentí es más inestable y el consumo puede subir, nada grave.

a mi me salto a la vuelta de zuera y despues de dos dias se me apago!!!

ese mismo error?????

Yo no me complicaría la vida Fer.
Si está en garantía que te la cambien y te olvidas.

Un saludo.

InSoMnIa escribió:ese mismo error?????

pues tiene toda la pinta a la vuelta de vacatas te dire,pero vamos q problemas cero!!

sip sip, estoy esperando la pieza en garantía, pero como algún otro que conozco tambien tenia el mismo fallo, era por curiosidad...

si no te llega la pieza para cuando tengas que irte te presto una sonda, ok?

seguro que son iguales? si es asi, perfecto porque si no, no tenia intención de ir... no me quedo tranquilo con el check engine encendido ;)

tengo dos diferentes, poco cuesta soltar eso.

se te va a kemar el vtec,creo que kon el check engine encendido, el corte sube hasta las 11.000 rpm!!!

demasiadoloco escribió:se te va a kemar el vtec,creo que kon el check engine encendido, el corte sube hasta las 11.000 rpm!!!

eaaa eaaaahhh eahhhh ya pasoooo