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Ha raiz de otro post me he acordado de este reportaje: una comparativa de gasolina 95 y 98 en los mismos coches, y, aunque aqui haya poco diesel, tambien comparan el diesel caro con el normal. Tiene un tiempo, peo no creo que hayan cambiado mucho las cosas (excepto los precios)








y de regalo otra comparativa sobre aditivos para echarle a la gasolina como los que venden en muchas tiendas

Buen aporte fran, ahora a partir de ahora consumire 95 mas agusto.
Por cierto, espero que alguno me sepa contestar: Que relacion puede tener que a mi coche se le haya hechado siempre 98 y al empezar a hechar 95 falle un poco al inicio?

yo como experiencia personal con la diesel 10 plus de repsol, lo que si noto es una reducción de ruido del motor considerable...

insomnia en la ford?? a mi me apsa lo mismo en el focus mete bastante menos ruido con e+10

Yo reposto en Cepsa y mis sensaciones son mejores cuando le hecho el Optima que es la "cara".

pensamos lo que quieren que pensemos y sinceramente dudo muy mucho que la que dicen que es 98 sea realmente 98 y no algo menos...

yo procuro echar shell

ATENCION TOCHACO!!

A mi me diran misa y pasaré de todo. Los hechos son los hechos. La 98 en España no es 98 NI POR ASOMO!! y la 95 ya ni os cuento.

Somos el culo del mundo. A España llegan los restos de gasolinas de todo Europa. Las refinerias fuertes y las que suministran gasolina (y gasoil) a gran parte de Europa, estan en paises nordicos. Los paises del norte tienen mucha mejor gasolina que nosotros.

Para muestra, unos cuantos botones:

En su dia, habia una gasolinera de Avanti (ya desaparecida esta marca) en la carretera ha Sangüesa nada mas pasar Noain (la que está a la derecha que no se de que compañia es ahora). Un dia por casualidad, paró mi viejo a echar sopa en esa gasolinera. Simplemente llenó de 98 y siguió. Al poco de estar andando, notó que el coche corria mas (y diferencia muy notable). Buscando logicas, la unica disponible era por culpa de la gasolina. A la que volvia de viaje, se paró en la gasolinera a preguntarle al dueño por curiosidad si sabia de algun motivo. Y SI!! EstuVo hablando con el, y le contó que MUY de vez en cuando, le llegaban remesas de gasolina "buena". Gasolina de sobra que no llenaban en paises de mas al norte. Esa gasolina teina CASI 99 octanos. Como no, aproVechar la ocasion para intentar llegar a un acuerdo para el patrocinio del EVO para correr con gasolina buena. Pero llegamos trade, pues era los ultimos momentos de la compañia Avanti La gasolina de 98 octanos que nos llega a España, es de 97 la mayoria de las veces (y de ahi para abajo) y la de 95, es de 94 pasados (casi 95).

De ahi que no notemos mucho la diferencia entre 98 y 95 octanos. Pero otro boton de muestra.

Yo echo gasolina de 98 SIEMPRE en gasolinera de Repsol o Campsa (Villava o Areta). Porque he hecho varias veces la prueBa y hago una media de 80km MENOS con gasolina de 95 que con la de 98. Y SI!! noto que el coche corre algo mas con la de 98.

Quereis mas muestras?? Si algun dia vais a Francia (Francia de verdad. No en la frontera), aunque esté mas cara la gasolina, probar a echar gasolina ahi. Vereis que diferencia de andar el coche y de consumos.

Los medios de comunicacion nos dicen lo que a ellos les interesas por el interes de muchos otros. El Diesel es la mi*rda que sobra de la gasolina. E interesa que se compre Diesel por las carteras de los grandes de arriba. Si por ello tienen que decir que el diesel es igual o mejor que la gasolina.... lo van a decir. Y asi nos va. No hay mas que Diesel por todos lados. Con la gasolina pasa lo mismo. Interesa mas que se venda 95, y nos quieren hacer creer que es igual una que otra. A mi no me van a convencer.

Si con esto no os vale, tengo mas. Pero ya es tema fisica, matematicas y demas historias de mecanica.

Vuelvo a decir, que por mi ya pueden decir misa, que no me van a convencer.

TOMA TOCHO!!!

yo hace tanto que no echo 95... eso si, un dia eche en la gasolinera esta de la rocha que esta abierta siempre, donde oblatas, hice como 90 km menos que en la de villaba, seria casualidad, pero no he vuelto,y en la que dudo que vuelva a echar es en la avia que esta llegando a zizur desde pamplona, que me echaron gasolina 98 mezclada con gasoil, casi me quedo sin coche, en fin.

Pero echar 98 duele un pokito no?

no te creas, la disfruto, jeje. ademas, dejando de lado el tema de si gasta mas o menos, para motores como los de mi civic con una compresion de 11:1 es mas que recomendable.

En un coche actual con la centralita de serie y sin modificar no hay diferencias apreciables entre una u otra gasolina.
En la gasolina de 98 octanos la molécula es más estable y se necesita mayor presión y/o calor para hacer que detone por lo que en motores de alta compresión o turbo es recomendable pero no necesaria o imprescindible ya que todos los motores de encendido provocado actuales tienen sensores de picado que en cuanto detectan signos de detonación retrasan el encendido. Si que es cierto que en la teoría ese retraso se debería ver reflejado, negativamente, en las cifras de potencia pero en la actualidad los motores están tan protegidos y la capacidad del sensor para discernir tan sólo 3 octanos es tan pobre que en la práctica no existe diferencia.

En un coche con centralita programable puedes avanzar el encendido un poco más con gasolina de mayor octanaje y además puedes elaborar un punto de corte de picado para hacer que la interpretación de los datos del sensor no sea tan paranoica. De ahí que exista ganancia.

Esto muy a grosso modo. El mundo de la gasolina es bastante complejo.

Un saludo.

Yo precisamente dependiendo de la gasolinera si que le noto diferencia.
Hay gasolineras que la 95 y 98 son iguales, el coche anda igual y consume igual(incluso mas con 98...), pero hay otras que a mi por lo menos me consumen menos.
La que mejor me va a mi (después de probar diferentes )es la Óptima 98 de cepsa, y como dice igor cuanto mas lejos de pamplona eches mejor, ya que si el camión de la gasolina viene de irun o así es mejor que de pamplona. Por poneros un ejemplo. Con 95 y mi deposito de 40 litros suelo hacer 470km, ahora mismo llevo 450 km con óptima 98 y aun me queda 1/4 de deposito(170 km mas según el coche).
Yo en Diesel la mejor era Shell, la que esta donde lekunberri, se notaba en el consumo mucho mucho.

muy interesante lo que has puesto igor...

yo la verdad que nunca me he parado a hacer una prueba bien hecha de km pero lo voy a probar

Es posible medir de forma casera y fiable una muestra de gasolina?

Los octanos es la capacidad antidetonante? Pues entonces en condiciones normales de conducción no se puede notar nada. Otra cosa es a la hora de hacer tandas.......
Yo uso 95