- Fútbol + Carreras

Aupa! Hace tiempo ya tenía una duda y ya me pique con el consumo del saxo de Nasonic y hoy he estado mirando el consumo del Corsa DTI. Y ahí vendría mi duda, porque no se si es normal lo que traga... La verdad que cada día chupa más y anda menos... Bueno, ahí que va:

Un depósito de 44 litros se lo traga en 550 kilometros... Y como en el cole!
Cuánto traga a los 100??
44 x 100 = 4.400 / 550 = 8

Salen 8 litros a los 100km... Y mirando su ficha, me dice que traga entre 4,1 4,7 y 5,8 hasta 4.400revs.
Yo cambio a 4.000, eso es normal o se lo tendría que hacer mirar?
Muchas gracias a tod@s de antemano!! Y estamos!
P.D: Es un 75cv

siendo el doble... algo huele mal...

aqui tienes otro post de consumos: http://www.menosfutbolmascarreras.es/vi ... 23&p=12475

tiene mucho que ver la caña que le des.....hay maneras de llegar a 4000 vueltas y maneras....solo digo esto porque una vez en un capitulo de top gear, comparaban en circuito un m3 y un prius, y el prius marcaba el ritmo en el circuito y el bemeto por detras......consumos......16 litros el prius y el m3 no llegaba a 10.....es la manera de conducir, lo que estires las marchas.....

hombre la teoria esa de top gear esta muy bien, pero creo yo que un coche que usas a diario, si rueda siempre al mismo ritmo (conociendole a lo farruquito ) si de repente gasta mas tiene que ser algo raro...

yo la c15 rd la llevaba a 9 litros xDDDDDDDDD Ferro a fondo power, si no anda, mas habra que pisar o que?

pero si andas tranquilo deberia gastar bastante menos...

¿Esa es la 1.9d 71cv?
Jode, si yo creo que eso tiene que ser físicamente imposible.
Yo tengo una berlingo con ese motor y lo tendría que ver para creerlo.

Bueno ya le hice un depósito! E hice 520km, con 44 litros, no es el caso de tu ford InSoMnIa, que a medida que le hacías depósitos iba asentando el consumo... A mi es al revés y me llama la atención que cada día suena más el Corsa... Esque me da palo ya arrancarlo a las 5 de la mañana para ir a trabajar y delante de un control ya no se ni con que cara llegar a uno! Aparte de que cada día tiene menos nervio y tiene algún mal trago de diesel cuando le apreto a veces, pega tirón y en bajas va de culo... Puede ser la mezcla demasiado alta o al reves?
- Pérdida de potencia - Aumento de consumo - Tirones - Pistonazos
Mañana lo mira el mecánico, pero ya estoy hasta los cohones de tanta factura y ninguna solución
Gracias por todo! Y a ver si podemos estar aunque sea un ratico el Viernes! Un saludo!!

Corsín01 escribió:Bueno ya le hice un depósito! E hice 520km, con 44 litros, no es el caso de tu ford InSoMnIa, que a medida que le hacías depósitos iba asentando el consumo... A mi es al revés y me llama la atención que cada día suena más el Corsa... Esque me da palo ya arrancarlo a las 5 de la mañana para ir a trabajar y delante de un control ya no se ni con que cara llegar a uno! Aparte de que cada día tiene menos nervio y tiene algún mal trago de diesel cuando le apreto a veces, pega tirón y en bajas va de culo... Puede ser la mezcla demasiado alta o al reves?
- Pérdida de potencia - Aumento de consumo - Tirones - Pistonazos
Mañana lo mira el mecánico, pero ya estoy hasta los cohones de tanta factura y ninguna solución
Gracias por todo! Y a ver si podemos estar aunque sea un ratico el Viernes! Un saludo!!

Y ya ha subido algo más el consumo en un mes... Antes 550 km. Ahora 520... Y de 4.000 vueltas no paso...

¿Has probado a ir despacio?

¿Llevas supresor de catalizador?

golo escribió:¿Has probado a ir despacio?

¿Llevas supresor de catalizador?

Despacio si claro! Por poblado! Si que llevo supresor, también escape directo, pero como es una burrada lo que suena le suelo poner un Don silencioso! Es un cambio tremendo de sonido... A ver si puedo estar con Julio prontico y que me haga un sonido entremedio!

Corsín01 escribió:

golo escribió:¿Has probado a ir despacio?

¿Llevas supresor de catalizador?

Despacio si claro! Por poblado! Si que llevo supresor, también escape directo, pero como es una burrada lo que suena le suelo poner un Don silencioso! Es un cambio tremendo de sonido... A ver si puedo estar con Julio prontico y que me haga un sonido entremedio!

¿y llevas la electrónica de serie?

Yo ni soy mecánico ni entiendo del tema, pero a ver si los que entienden te dicen algo, ¿no podría estar relacionado con el escape?

echale un vistazo al filtro del diesel.....probablemente tenga mas mi*rda qe el palo de un gallinero....en un A6 ocurría eso....andaba menos, tirones......
ya nos diras

pelusov8 escribió:echale un vistazo al filtro del diesel.....probablemente tenga mas mi*rda qe el palo de un gallinero....en un A6 ocurría eso....andaba menos, tirones......
ya nos diras

Puede ser eso o que te falle la sonda lambda, o el sensor map/aire/relanti miralo con la diagnosis

¿tiene sonda Lambda?

Gracias!! Mañana me lo coje el mecánico y le comentaré lo del filtro y diagnosis de map/aire/ralentí!
Sonda, la verdad que no tengo ni idea si tienen los diesel... Igual lleva 1, pero cuando lo he levantado no he visto ni una... Y tema de escape pues seguro que influye! Pues tira más con el Don silencioso que con directo! A ver mañana que dice y se sale de dudas! Si lo tengo todo a tiempo me paso por Feu Vert!!

[NO PERMITIDO] te lo puede aclarar pero un directo no es lo mejor...

InSoMnIa escribió:[NO PERMITIDO] te lo puede aclarar pero un directo no es lo mejor...

A ver si estoy con el a principios de Diciembre y me hace algo! El directo... Bueno sonido le dá lo que es pero pierde mucho en bajas y con el silencioso se nota mejor en bajas pero sonido quita mucho! Ya que yo no los consigo poner de acuerdo, se lo llevo a Julio y les pone las cosas claras!