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Buenas gentes :)

Pues nada, ayer volviendo a casa me di cuenta saliendo de una rotonda al pisar a fondo que cuando el coche estaba en el rango de 2000 a 3.500 vueltas me vibraba un poco el acelerador, cosa que nunca habia pasado. Volvi a intentar y efectivamente va suave, llega a ese tramo, vibra y cuando lo pasa mas o menos, para. Pisando practicamente a fondo.

A ver si alguno sabeis un poco a ojo que puede ser...


Gracias!

madre mia que cosa mas rara, yo la verdad que ni idea, no se me ocurre que puede ser. a ver si entra por aqui algun entendido y nos cuenta, que yo tambien tengo curiosidad. por si acaso yo no iria a fuego

algun soporte motor????

nose si seria soporte motor vibraria mas arriba tambien no?


puede ser que tengo el embrague bastante arriba ya desde que lo compre? digo e nose

[NO PERMITIDO] escribió:algun soporte motor????

No andara muy lejos el asunto, a muy bajas rpm el motor no se mueve y a muy altas vibra tan continuo que ni se nota.
Me parece raro que solo sea el acelerador... Ya he roto 2 y se lo que es jeje.
Lo de que el hembrague este arriba no tiene nada que ver.

más sencillo... última mod que hiciste? alguna pieza suelta o vibra?

Lo ultimo que le metiste fue la admision no? la admision hace que pierda algo de bajas y que gane altas, asi que quizas aun no se hizo la ecu a la mezcla bien y por eso vibra algo mas....es una idea.
a mi una temporada me paso parecido, justo despues de cambiarle el escape. Cuando el coche llegaba en 4 o 5 a 4700 rpm empezaba a vibrar algo y se paraba cuando pasabas de 5100 rpm....Se soluciono solo asi que....sera el tiempo jeje

Pueden ser varias cosas, 1º, esta reprogramado??? si es asi, y tu coche es un TDI, los más probable es que sea del embrague, ya que yo a muchos tdi, cuando tienen el embrague justo si le hago repros, tiemban a bajas vueltas si les metes caña, si no llevas repro, lo mas seguro es que sea tacos de motor como te dicen.
Cuantos km tiene el coche??? para orientarme un poco mas, pero me temo que tu embrague esta un poco sensible...jejeje, a mi me pasa igual, pero cuando reduzco y si le meto a cuchillo en 4º me patina el embrague, solucion...cuando casque este embrague, le voy a meter uno reforzado.

el embrague esta algo gastado pero aun le queda mucho me han dicho.

Ayer fui al tayer, me miró todo el colega y me ha dicho que despues de comprobar los tacos motor esta seguro de que es el de la derecha, porque el motor cabecea algo más de lo que debiera hacia atrás.

en esta foto que encontre en un foro se ve, esta justo por detras de la bateria



lo demás me ha dicho que esta todo bien, la admision bien montada y sujeta y que el motor funciona y suena perfectamente.

asi que nada... estoy a la espera de que me diga el precio de la piezita en cuestion...

por cierto Greenpower, es gasolina y no esta reprogramado aun :) pero muchas gracias!!!

mi eXperiencia en primera persona dice, que podria ser un soporte de motor, a mi me pasaba y era insoportable, causa? un torniLLo de soporte motor estaba suelto, se apreto devidamente y se acabo la vibracion al acelerar, la cuestion es, amen de la vibracion notas un ruido de la misma??

pues nose decirte luis... se nota mucho que vibra no hay mas que pisarle un poco en 1º o segunda, no hace falta pisar a fondo, ruido... nose esque entre lo que suena la admision y lo que retumba el escape es dificil diferenciar algo ahi jaja

yo la verdad muchas veces me paro a escucharlo como costumbre y suena igual que siempre...

la broma creo, aun por confirmar, que son 160 euros, poco menos...

yo mire en Oscaro... y veo que esta con descuento por cincuenta y pocos euros, pero claro, nose que calidad tienen esas marcas... y tampoco se montarlo claro

eso quepieza¿?¿?¿¿?¿¿¿? tuh que un silenblok de motor del saxo vale 25€ y lo mas probable, esque solo se te Haya aflojado el torniLLo,. no que el silenblock se Haya petaDo, miralo anda.... miralo bien

luis no estoy hablando de que se me haya jodido un silentblock e, se me ha jodido el taco motor, o como le llaman los ingleses Dog Bone, y es una pieza bastante grande de metal con juntas y gomas dentro mira:


y eso, que los tornillos no son que me ha mirado todo el colega en el taller y ya ha visto que es eso :S

pues ya tienes regalico de navidades !!, que remedio .... :S