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Bueno, me paso por aqui gracias a Stifler Me llamo Oriol y soy el feliz propietario de un Honda Civic Si del 2007. El pasado Agosto me mudé a Tarragona de Nueva York, y a finales de Marzo me llega el coche. De serie el Si sale con un K20Z3 de 197cv, pero gracias al turbo y todas las otras tonterias, ahora da una potencia de 315cv a las ruedas. Ademas, lleva unas suspensiones de circuito de Skunk2, el modelo Pro-C y bueno, aqui os dejo la lista de modificaciones.

Un saludo!



2007 Fiji Blue Pearl Honda Civic Si Sedan

MODS

Wheels
Bronze Volk RE30 18x8.5 +30
Hankook Ventus Evo V12 K110 225/40/18
17" Acura RSX Type-S - Stock Michelin


Suspension & Brakes
Skunk2 Pro-C Coilovers
Skunk2 Rear Camber Kit in Gold
Hawk HPS
ATE TYP 200 Brake Fluid
Goodridge SS Lines


Engine Modifications
Greddy Turbo Kit
AMR Custom Intercooler & Piping
Custom 3" Intake
3" Custom Downpipe w/Flex Pipe
Full-Race 3" Exhaust
Tial 50mm BOV
Bosch 1000cc Injectors (Modified by Go-Power)
Hondata FlashPro
Walbro 255lph Fuel Pump
Skunk2 Radiator Hoses
NGK 1-Step Colder Spark Plugs
Fast-Turbo Oil Feed Line
Custom SS Oil Return Line w/Black AN Fittings
Fiji Blue Pearl Valve Cover
Pearl White Spark Plug Cover & Dip Stick
Hondata IMG
Supa Ninja/MAC Boost Solenoid
Competition Clutch Stage 4
Hondata 4bar MAP Sensor
SS Clutch Line
Deka ETX18L Battery
Venom Custom Catch Can
Skunk2 Billet Oil Cap
Skunk2 Radiator Cap
Skunk2 Reservoir Cover
Hasport 70A Motor Mounts
Blox Magnetic Transmission & Oil Plug

Interior Modifications
Strutking Dead Pedal
Blox 490LE Neo Chrome Shift Knob
Carbon Fiber Dash Trim Kit
AEM UEGO Wideband AFR Gauge
GlowShift Boost Gauge
Excelerate Dual Gauge Pod
Skunk2 Short Shifter
Corbeau 3-point harness


Exterior Modifications
White LED License Plate Lights
Custom Plates
HFP Front Lip
*Real* Mugen Rear Lip
*Real* Mugen Side Skirts
20% Tint Rear
Mugen Spoiler
S2000 Retrofit w/Blue CCFL
'09 Outer Tail Lights w/Amber Turn Signals
Purpulishus Lug Nuts




This is what it looked like the day i picked it up....



First Wash



First Meet



First Trip to Kensico Dam



Bear Mountain



Random Pics





Eibach Sportlines + Skunk2 Rear Camber Kit



17" Rota Rev in Cosmic Blue & Skunk2 70mm







Sold the Rotas...back to stockies



NEW WHEELS!!!



Tints done (30% Front, 20% Rear)...and DC Race Header w/Vibrant High Flow Cat installed



Corbeau LG1 Seats



RAYS G-GAMES 77W



K2 Yellow Fogs



HFP Front Lip



Seibon Carbon Fiber Trunk



Back to OEM Trunk...With Mugen Wing!!!





Boooooooost





...And that same weekend, I got my S2K Retro back from Customlightz!!





Tenzooooooooooo



2009, the beginning of a great year!!!

RSX Type-S Wheels & AMR Intercooler



Volk RE30 & Toyo Proxes RA1/ Mugen Rear Lip & Mugen Side Skirts





Mugen Rear Lip & Mugen Side Skirts





Tial 50mm BOV



Fatlace One Of One Showcase



Custom 3" Intake & Deka ETX18L



Doing it big in Spain!

Oriol!!!! me alegra que te pases por aqui jejejej. Todo un pepino en tus manos (y otro que esta en proceso jojojo)
Bueno, esperemos que a finales de marzo nos organices una buena por tus tierras, yo ya sabes que hare los posibles por bajarme

Si señor, menuda maquina!!!y precioso!!!
Bienvenido, pasate por presentaciones y este lo movemos al hilo de proyectos.
Y lo que dice stifler, organiza alguna quedada de cara al buen tiempo y a ver si podemos ir.

increible maquina. ya la he visto por algunos foros, pero tengo ganas de verlo en persona. jejejejeje. creo que no es el unico civic que tienes, no?

fran escribió:increible maquina. ya la he visto por algunos foros, pero tengo ganas de verlo en persona. jejejejeje. creo que no es el unico civic que tienes, no?

hace poco se pillo un EG4 stock, y ese si que tengo ganas de verlo avanzar

Bueno, primero de todo muchas gracias. Segundo, estoy trabajando en una KDD para el 26 de Marzo, stifler hace unos dias que ya lo sabe...y si no le veo por aqui...jajaja

Por otra parte, efectivamente, hace un par de meses me compré un EG4 con la junta de culata hecha polvo. Lo he arreglado, y una vez tenga un trabajo, me voy a centrar en hacer de el un gran proyecto.

BlueSi4 escribió:Bueno, primero de todo muchas gracias. Segundo, estoy trabajando en una KDD para el 26 de Marzo, stifler hace unos dias que ya lo sabe...y si no le veo por aqui...jajaja

Por otra parte, efectivamente, hace un par de meses me compré un EG4 con la junta de culata hecha polvo. Lo he arreglado, y una vez tenga un trabajo, me voy a centrar en hacer de el un gran proyecto.

mola mola, la pena que la quedada me pilla pronto, igual ni tengo el coche porque estará pintando o sino me pillarás pagando al chapista, que me voy a pegar unos tres messes arruinado. pero se hará lo que se pueda, respecto al EG4 que ideas tienes?

[NO PERMITIDO] escribió:
mola mola, la pena que la quedada me pilla pronto, igual ni tengo el coche porque estará pintando o sino me pillarás pagando al chapista, que me voy a pegar unos tres messes arruinado. pero se hará lo que se pueda, respecto al EG4 que ideas tienes?

+1
suena muy bien ese proyecto de eg, cuentanos mas!

¡Hombre Oriol! Estabas tardando en pasarte por aqui.

A ver si este año en la Nacional de ClubJapo , si se hace en Montmelo... y voy, espero verte por ahi y ver bien de cerca ese cochazo.

Un saludo!

Esta noche subo el tema del EG4, pero quiero hacer de el un coche de circuito con unos 270cv N/A.

A finales de Marzo me llega, esta semana he hablado con el chico que me lo homologara (bueno, solo me tienen que hacer una ficha tecnica nueva) y el mismo dia que llegue el coche, ya puedo circular. A ver si me llega justo la semana de la KDD asi voy con el Si.

Buff suerte que no le querias hacer nada al EG4... jajaja.
Pinta bien lo que comentas, ¿al final haras el Swap?

El plan es hacer swap, si, un K20...

k20??? yeah!!! y como base un EG4? pues tambien tendrás que agarrarlo bien al suelo no? ya uqe de frenos el eg... es un gran proyecto, a mi me molaria hacerlo, peor no tengo donde hacerlo. una pena. en finsss

Bueno, tengo buenas noticias y malas noticias.

Las buenas noticias es que el dia 3 de Marzo recojen el coche de mi casa en NY para enviarlo hacia Tarragona. La mala noticia es que el viaje dura de 6 a 8 semanas, asi que para la KDD del 26 no lo tendre

pues la quedada mas adelante a ver si asi puedo ir o que?

Esta KDD la tengo ya definida, pero tranquilo que el coche no se va a ir a ningun sitio, asi que mas adelante hare otra, o me ire a otra que hagan por algun sitio, que me gusta mucho ir a KDDs. La del 26 es como una introduccion miay de la "tienda" con algunos productos de muestra, y para conocer a gente.

He comprado una chuche nueva para el coche, ya que en España tienes que llevar luz antiniebla trasera...la misma que lleva el Mugen RR

aaaaaah, que perro, te va a quedar brutal!!! estas teniendo problemas con las homologaciones?

Por ahora no. Fui a hablar con VicRacing y todo estará homologado. Puede ser que tenga algún problema con los faros, ya que los tengo de Xenon (del S2000) y no son autoregulables o tienen lavafaros, y tambien necesito la luz antiniebla trasera. Por todo lo demas, ningún problema segun el. Ni las roscadas, ni el turbo, ni nada.

la luz o el parachoques enter? jejejeje