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Muy buenas!! Hoy ya después de unos días de conducir el astra, empieza a dar tirones todo el rato y parece que no pilla su punto. Yo pienso que puede ser las bujías o la válvula de ralentí...
... no se, antes no lo hacía, dicen que puede ser o inyectores sucios o catalizador.
A ver si me podeis ayudar en algo, tardaré en llevarlo al taller, pero como sea del cata... Pegata de [NO PERMITIDO]!! Saludos!!

tirones pude ser fallo de encendido, mira a ver si llega chispa bien o si las bujias estan bien. mas que nada para ir descartando lo de facil reparacion.

gazolina o diesel???
filtro combustible sucio?
presion baja de la gazolina?
bujias/cables de bujias?
o cualquier otras istorias..haz caso del vieeeejo moderador-cajuna00...

Me dijo el tío que tenía para cambiar los cables de las bujías... Creo que será eso.
Es gasolina Miro, y en la moto tenía que cambiar de bujía cada 2 o 3 días, hacía lo mismo, supongo que será algo de chispa!
Gracias!

Corsín01 escribió:Me dijo el tío que tenía para cambiar los cables de las bujías... Creo que será eso.
Es gasolina Miro, y en la moto tenía que cambiar de bujía cada 2 o 3 días, hacía lo mismo, supongo que será algo de chispa!
Gracias!

pues si es gaSolina cuidao donde echas que muchas veces te puede hacer problema y eso... a mi me ha pasado una vez con el galant hace 2 aÑos...no me acuerdo el nombre de la gaSolinera ahora llene el deposito y la madre de san dios que pena hasta gastar la todo el deposito luego volvio echar donde lo hago siempre y el problema desaparecido.. no tanto tirones pero el coche era distinto de siempre.. no andaba y el motor no iba bien..

Reposto en Atarrabia, y el gasoil no se como será pero la gasolina buena. Como dijo Igor, unas gotas en la mano y a ver si evapora. Creo que serán los cables de bujías, además huele mucho a gasolina...
Lo curioso esque lo paré 5 minutos y volví a arrancar y iba luego bién... Creo que no sabe ni por donde le pega la chispa!

te lo muevo a mecánica. Un saludo

Hazle un testeo de codigos de error puenteando la toma de diagnosis, acabaras antes que ir probando todo lo que se te ocurra, ya que pueden ser miles de cosas. Es muy facil en los opel. Busca la lista de codigos de error, o si no descarga el autodata. Yo tuve un astra el cual siempre tenia la luz de fallo de motor encendida, ni un mecanico sabia lo que era. Se le hizo dicho test, y eran los taques. Un saludo.