- Fútbol + Carreras

Buenas a todos;
no se si esto va bien aqui pero bueno...
Hoy he recogido el Punto del taller porque lo lleve a alinear la direccion. Le cambie los selex azules que llevaba por unos bilstein (los selex estaban petados) y lo he bajado 3 cms con unos muelles que me dieron con el coche.
Ya en su dia nos fijamos que la rueda delantera derecha estaba un cm y pico mas hacia afuera que la otra, y pensabamos que se arreglaria llevandolo a alinear.
Cuando he recogido el coche, el tio me ha dicho que la rueda sigue hacia afuera como antes, pero sin caida, por decir algo, y que puede que haya sido un golpe gordo (el coche esta muy bien la verdad, no ha tenido nada serio) o que vete a saber...
Despues de pensar durante un rato, he llegado a una teoria, que puede que me equivoque pero bueno:
El anterior dueño, llevaria los selex azules con los muelles de -3cms bajado, y tengo entendido que al hacer esto lo suyo es ponerle al coche una barra de torretas (puede que me equivoque), y este coche no ha llevado eso en su vida. Es un coche con turbo, quien no iria a chapa? puede que halla cedido un poco de ser asi?
Es que no se por donde pillarle...

Gracias de antemano

Lo de las torretas..... es buscarle las 5 patas al gato. Imposible?? No. Pero casi. Y mas aun que se llegue a desplazar de esas maneras con un uso de calle (con esporadicas escapadas racing). Ademas, en ese punto se veria en la carroceria a simple vista.

Por lo que comentas, tiene pinta de que el brazo de suspension (el inferior) sea uno mas largo que el otro, o que uno de ellos (el corto por logica) esté doblado. O incluso que de alguna forma, el subchasis (donde anclan los brazos de suspension) esté desplazado/doblado y por eso está fuera de cotas.

Es lo que se me ocurre. seria cuestion de levantar el coche en un elevador, y metro en mano, buscar referencias y medir un lado y el otro hasta dar con el fallo.

P.D. Este tema iria mejor en Mecanica

yo estoy con Igor, seguramente haya tenido un golpe, bordillazo o algo por estilo. y algun trapecio estará doblado o algo asi. cuestion de ponerte a medir.

PD: muevo el tema a mecanica y espero que nos comentes como va avanzando el tema para que el resto tengamos una referencia por si nos pasa

Buenas de nuevo, hoy hemos medido distancias, esta todo en su sitio.
Me han informado que puede ser la mangueta lo que de esa "caida" rara que tiene, o que se halla montado mal el amortiguador, ya lo vere pero se me hace raro...

Al final lleve el coche de mecanico en mecanico, y por lo visto no es tan grave como parece, hay que ponerle unas "tuercas excentricas" o algo asi a la suspension, que no trae. Perdon por mi ignorancia no se si eran tuercas o el que. El caso es que me lo haran en breves.
Gracias por vuestra atencion!

Seguimos con el expediente X, aunque turbobruto ya me dijo el sabado que tenia mal el avance de un lado. Hoy he visto unas fotos que me ha pasado ivancho de sus copelas, y resulta que la que tengo del reves es la del otro lado... la del lado del copiloto sigue rozando por nada, aun estando supuestamente "bien"... mientras que la del lado del piloto tiene una caida X, por lo menos no roza, la rueda del copiloto ni siquiera tiene caida...

Podeis ver que esta tiene caida



Y esta esta completamente recta


Sin embargo esta ultima es la que tiene bien la posicion de la copela con la goma, y la que roza el paragolpes a la minima.

pero lo normal para ese coche es recto o con caida?

Pues recuerdo el otro que tuve y los demas que he visto que sin caidas, pero ya no se ni que pensar. Di tambien que llevo 195/50/15 y deberia llevar 195/45/15, pero que aun asi no deberia de rozar... hay gente que mete 16" y 17"...
podrian ser tambien los muelles, que son los que me venian al comprar el coche? no se en que estado estaban, es verdad, solo se que los monte en los bilstein por no comprar otros... mmm... pero dudo que un muelle se quede asi... bueno mañana ire a subirlo a un elevador de bricocar, cambiare la copela de sitio e ire probando, total no tengo nada que hacer aun...
turbobruto como tengas razon te invito a comer como te dije!!! que cada vez veo mas lejos lo de garray...

un muelle mas corto que otro no tendrás no? quiero decir las alturas diferentes, cuanto mas bajas mas caidas. por otro lado, te puede rozar por tema de offset de llantas y anchura.

Mmmm... no creo... pero lo del offset de llantas y anchura... no seria raro si solo roza de un lado?
Le he dado la vuelta a la copela que estaba mal y la direccion ahora va bien, se puede decir que ha mejorado "algo" pero nada un pelo. La transmision nueva ahora solo suena si estoy girando casi a tope. Maldito coche... bueno ahora tengo mas tiempo para hacerle cosas y mirarlo mas detenidamente!! acabo de recibir un skoda octavia por parte de mi tia, asi que ahora estoy menos amargado... ya que como lo tenia que usar dia a dia... asi que mañana mismo a la bajera y a vaciarlo!!!! TURBOBRUTO TIEMBLA!!!! jajajajajajaja