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Buenas a tod@s,
tengo el palier derecho del punto para cascar en breves, y me he pensado el llevarlo a reparar a lizarraga, en pamplona, mi pregunta es, se pueden reforzar? y de ser asi en donde?

Muchas gracias!!!

En lizarraga te lo hacen, ahi llevamos las transmisiones del CRX a cambiar las puntas y ajustar ;D

Muchas gracias!!!

estaba pensando en transmisiones, no en palieres... mira cuanto vale nuevo en oscaro por ejemplo...

Bua perdona mi ignorancia Insomnia, llevo pensando toda la vida que palier es lo mismo que transmision... estaba equivocado??? o es que la gente lo llama mal???
Ya he mirado en oscaro y esta la cosa entre 140 y 150€. Ya he soltado lo mio asi que mañana ire a lizarraga por la mañana, que lo arreglen y a ver si lo pueden reforzar, que se me casco a raiz de bajar el coche... esto es muy comun no?
Gracias!

Es lo mismo. Tencicamente se llaman distinto a los palieres, trasmisiones, puntas, etc etc etc, pero es lo mismo

Bueno ya he ido a Lizarraga, pero la he dejado ahi, ya que me han dicho que si he bajado el coche, me la van a hacer mas larga, 1,5 cms mas, para que no parta.
De todos modos se me han reido cuando les he dicho de reforzar, porque cambia el casco y toda la pesca y a no ser que cambie el anclaje en el punto no sirve de nada "reforzar". De todo modos que os hicieron para el crx?? alargar, no? cuanto de mas?
Gracias!

Vale segun he visto lleva palieres del integra. Nada mas o si?

palieres de integra, puntas de CRX

vale, transmision seria todo el conjunto no?

Ah mira que bien jajaja. Pues si, creo que al conjunto se le llamaria transmision
Lei ayer en una pagina a unos discutir que no hay que llamarlo transmision porque asi es como le llaman a la caja. En fin, llamemosle como queramos, ya nos entendemos jajaja
Que cosas verdad

creo que te cobraran pasta igual alargar que reparar la tranmision ya que supongo le daran un repaso ... asi que yo esperaria a ver si rompe la corta..no sea que la larga se rompio de "vieja"
te hace ruidos o se te ha partido algo?
yo solo he alargado transmision cuando he alargado trapecio...y siempre he ido bajado algo, cada auto es un mundo...

Pues menudos ruidos hacia CLAC CLAC CLAC CLAC
Me asome debajo, y la union que hace con la homocinetica tenia un juego que flipas, aparte que estaba hecho un cristo todo lleno de mier**
De todos modos se le ve que fuerza bastante la transmision...
Me han cobrado 10€ mas por alargarla, esta semana me llamaran, que ya lo deje pagado
El jefe de alla me recomendo alargarla 15mm, que era lo normal, que siempre que un coche ha ido bajado, los alargaban entre 15 y 18mm

nada mas sacarlo empezo el ruido?¿?¿...joer se te cruzaria la cruceta o algo...!!

Si, nada mas sacarlo, por? cruceta? what's that???? wtf??? Perdon homocinetica no, tripode, que he visto la imagen de arriba bien y era el tripode

si fue nada mas sacarlo , al bajar el coCHe, pudo atraVesarse la """junta tripode deslizante"".
yo le digo cruceta y los de mi pueblo tambien...js,js,js

no si vas a aprender mecanica y jerga tambien...!!!

Coño pues fue eso... espero que no me de problemas ahora la nueva transmision

Cuando se habla de reforzar un palier yo entiendo que se le pone la barra de mayor diametro y las homocineticas con mas bolas.
Me explico, en el 106 la barra creo que es de 20 y cada homocinetica lleva 4 bolas. AHora llevo barra de 32 y 6 bolas en cada homocinetica

Pues que cosa mas rara. O eso o suerte ca$%&! a mi me cambiaba el acople si queria mas bolitas... que cerdos son