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Debería llegar a los concesionarios a mediados de noviembre de 2008 con los siguientes motores:

1.4 TSI 120 cv Manual 6 vel. / CO2 149 / 22.910
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1.4 TSI 160 cv Manual 6 vel. / CO2 154 / 25.340
2.0 TSI 200 cv Manual 6 vel. / CO2 179 / 28.580
2.0 TSI 200 cv DSG 6 vel. / CO2 179 / 30.300
2.0 TDI 140 cv Manual 6 vel. / CO2 139 / 26.780
2.0 TDI 140 cv DSG 6 vel. / CO2 149 / 28.400

Hay que ver lo que utilizan los dichosos turbosssss, lo que sorprende es entre las 2 versiones de la misma cilindrada, y no creoq ue sea demasiado problema aumentar un pelin la potencia al pequeño de gama...

me gusta bastante, espero que sea mi próximo coche...

deberían sacar un 1.6 TSI de 180cv....

cambia el tamaño de las fotos que descuadran la portada...

yo sacaria una version "R" con 300 cv y motor 3.2 cc, como el golf R32 pero con mas potencia.

k74 escribió:me gusta bastante, espero que sea mi próximo coche...

deberían sacar un 1.6 TSI de 180cv....

cambia el tamaño de las fotos que descuadran la portada...

Solo descuadran en Firefox, en IE salen bien y ta pendiende modificar :D

txopo escribió:yo sacaria una version "R" con 300 cv y motor 3.2 cc, como el golf R32 pero con mas potencia.

No creo que entre en el chasis...

si cabe en el Golf tb cabe en el scirocco

tendria que ser 3.200cc TSI Bi-turbo 320cv pa arriba... o seria bi-compresor + bi-turbo? eso son muchos "molinillos" ahi dentro...

el golf r32 no es biturbo, es Atmosferico, no hace falta turbo para sacar potencia.

txopo tío ya sé que el R32 no tiene turbo, por eso solo saca unos miseros 250cv!!!! antes estaba hablando del motor del R32 si lo metieran en el Scirocco ya que tendrán que sacar algún día la versión TSI del 3.200cc con turbo y compresor como los demás motores del Scirocco.

si el motor mas potente es el 2.0 TFSI de 200 cv, que tal le quedaría casi duplicar la potencia???
MTM quiere sacar 380!!

Cuando quierean le pueden meter el el que monta el leon Cupra de 2.30 TFSI 240cv y el del Audi S3 que llega a los 265cv... pero como no le pongan traccion 4....

k74 escribió:Cuando quierean le pueden meter el el que monta el leon Cupra de 2.30 TFSI 240cv y el del Audi S3 que llega a los 265cv... pero como no le pongan traccion 4....

y una H delante para gana mucho

Tambien depende de quien lo conduzca:

No es un modelo para competición, es de serie!!!! lo llamarán Volkswagen Scirocco R2OT, motor 2.0 turboalimentado que llega a 265 CV, dejando bastante atrás al TSI también de dos litros y 200 CV de potencia. Con elocidad máxima de 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de a seis segundos. Todo un señor Scirocco

Es el mismo que Audi equipa en el S3, pero la mala noticia es que no se comercializará hasta principios de 2010. El precio sobre los 29.600 euros

o le meten el motor del Audi TTS de 272cv...

no ta mal el precio del R20T, le meteran Quatro?

Mucha previsión me parece 2010 cuando las ventas han caido tanto...

El preparador B&B ha sacado una versión Scirocco EVO R con 350 CVy no solo a base de chip por lo menos se aseguran ampliando el cargador del turbo, reforzando cigüeñal, pistones y cilindros... a partir de 1000 € la preparación para los fan de los molinillos

el otro dia vi uno blanquito, ke bonito!!!!!

Sin fotos mejor no hablar jijijijijiji

Prefiero lo japones la verdad un colega tiene un Ibiza Cupra 1.8 turbo y con 25.000km le han tenido que cambiar la valvulina

que chorrada más grande!! será quee lo japos no fallan jaja cambiar la valvulina no es ni un fallo de diseño, mecánica, montaje...