- Fútbol + Carreras

Buenas a todo el mundo, vengo a preguntar un tema que tengo entre manos, y que quiero cerciorarme de que es como pienso..


OS CUENTO:

He comprado Discos traseros nuevos al Golf, ya que los anteriores estan viejunos...total, que cuando me puse al lio, no me iba dando cuenta de que el golf gti mk2 lleva el buje trasero , metido dentro del disco, no son discos flotantes.

Entonces, ya solté uno de los discos ( quite el pasador, la rejilla, la tuerca y el rodamiento frontal ) y cuando lo tenia en la mano, no me atreví a proceder a sacar el rodamiento interior y sus guias, para aprovecharlos en los discos nuevos ( porque los rodamientos estan perfectos y me jode tirar dinero ).

MI DUDA:

A ver, en el disco viejo tengo ahora mismo :
UNA GUIA DEL RODAMIENTO FRONTAL . ¿Cómo la saco de ahi sin romperla?
UN RETÉN DE RODAMIENTO TRASERO , EL RODAMIENTO TRASERO Y LA GUIA DE DICHO RODAMIENTO.

¿ Cómo proponeis que saque el retén, el rodamiento y las guias sin j*der el invento?

Me han comentado, que el retén a huevo, el rodamiento sale por gravedad, y las guias golpecitos poco a poco....

Alguien se anima a compartir sabiduria? Saludos!!

Una fotillo???
Los rodamientos del CRX tras quitar los delanteros, se quedan en su sitio a no ser que hagas mucho el burro, de todas formas procura no poner y quitar muchas veces ;)

debería salir entero, pero si no sale no te preocupes:

Ves en esa foto que Has subido se aprecia claramente, el capuchon que lleva el rodamiento por fuera...ese supongo que al haber grasa y tal, no va a salir junto con el rodamiento...

Si sale, es el conjunto del rodamiento, tienes una foto en el post del crx apretando con prensa para sacarlos y ponerlos ;)

http://www.menosfutbolmascarreras.es/vi ... 028#p49028

Dato importante, que creo que debí mencionar porque a la hora de salir, cambia me han dicho...

Los rodamientos que usa son cónicos, lo sé porque el de adelante salió sin su pista perfectamente...

Solo me ha tocado cambiar esos, imagino que son algo asi?
A modo de curiosidad, tambien se pueden cambiar los rodamientos sin quitar la mangueta (OJOOO, video con ritmo fránces)

efectivamente como esos mismitos!!

Y tan a modo de curiosidad, madre mia este es como de bricomania! jajaja las herramientas valen mas que mi coche! XD

yo creo que en cualquier taller te pueden ayudar con una prensa eso en 10 minutos solucionado. sino con un tornillo de mesa y algo de un diametro parecido al rodamiento lo puedes hacer bien.