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Hola.

Bueno, tengo la tarde aburrida... y se me ha venido a la cabeza este "dilema".

Hoy en dia, viendo el asunto de homologaciones (ITV) y demás... cuanto costaria cambiar a un coche, un motor de x caballos a ponerle otro de otros x caballos?? (siendo diferente la potencia y por lo tanto, cilindrada).

Pensando que le ponemos a ese coche, un motor mas grande y de mas potencia, hay que tener en cuenta que cambia el comportamiento de ese coche, habrá que modificar los frenos... Papeles... suspension?? y el chasis, hay modelos que tienen los mismos "anclajes" que su version mas potente, por lo tanto, suerte es en no tener que modificar el chasis...

De los primeros Corsas, tengo un amigo que le iba a poner, siendo un GSI, el motor del vectra de su época (136 cv, si no me equivoco) y le pedian unos 1000 €, pero creo que era el papeleo. Y lo demás??

Alguien lo ha provado a hacer??

Alegrarme la tarde que me estoy aburriendo bastante ;D!!

Un saludo!!

Estas cosas no se pagan hombre, y menos en esta m***** de pais.
Que tienes en mente? asi nos entretenemos un rato que menudo dia jaja

jajaja, yo?? de momento nada...

No, simplemete por saberlo, para hacerme a la idea...

Tiene algo que ver la misma situacion, con los coches preparados para circuito?? (solo que quitando que no estan en via publica) ??

pues por lo que he oido, el tema de homologacion para meter un motor que no es el suyo esta jodido, de hecho, esta jodido hasta el tema de homologar frenos superiores, tambien barras antivuelco en las plazas traseras esta muy complicado, cosa que antes no.
para motor no sé esactamente que piden, pero para frenos necesitas una prueba de frenado y no sé que movidas a parte del estudio del ingeniero de homologaciones, con lo que la broma se queda en 700+IVA.
motor no creo qeu sea mas barato.

yo tengo un amigo que a su 306 hdi le ha montado el motor y caja del gti y se lo han homologado un ingeniero barato y la casa tambien se lo homologaba y me suena que me dijo que por 100 y pocos euros.
se podra homologar siempre y cuando montes el motor de la misma marca

cuando hizo eso??? y si te enteras con que ingeniero seria una pasada ya

pues lo hizo hace cosa de dos mese y me suena que fue con el de gruparia

yo se QUe puedes aumentar en un 30 o 35 % la potencia del coche y lo homologas en itv , hay gente del foro de cosworth QUe Han Hecho sierras normales con motor cosworth y lo unico QUe Han tenido QUe hacer es bajar la presion de turbo para QUedarse en la potencia deseada

jeje, esto se anima ;D

Mostazu, por supuesto, hablo de cambiar a un motor mas potente al mismo coche, siendo el motor de más potencia o parecido, siendo de la misma marca. Pongo de ejemplo el comentario de XCOSWORTH que por cierto, me resulta muy interesante lo dicho . Ultimamente ando bastante tonto con el Sierra , pero el bolsillo no lo permite mucho... Tampoco no me arrepiento de lo que tengo ahora, para nada!!

[NO PERMITIDO] escribió:cuando hizo eso??? y si te enteras con que ingeniero seria una pasada ya

mostazu escribió:pues lo hizo hace cosa de dos mese y me suena que fue con el de gruparia

+1

Si podrias dar mas datos, ya que resulta interesante...

La verdad es que oigo todo tipo de comentarios, que si segun que coche, ni de coña, o que resulta carísimo, o que mejor cogerte directamente ese coche, pero el modelo más potente...

Pero si por ejemplo, tienes un coche normalito, que te "sabes al dedillo" como está en todo (chasis, interior, suspension, estado de trapecios... todo) vamos, que lo tienes muy cuidado, y decides ponerle más alegria , pues seria mirar cuanto costaria...

Y ya ni te cuento si le tienes cariño a ese coche

Un saludo.

hombre si tienes un sierra lo mas economico es ponerle un turbo , en UK es lo mas normal antes Que ponerles motor cosworth . QUe es mono arbol o bi arbol

jeje, ok.

No, no tengo ningun Sierra (de momento ). Pero bueno, es por mirar en un futuro, si al cosa lo permite...

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Una cosa que se me ha olvidado preguntar:

Y la parte electronica??? Habrá que mirar algo, no??

hombre pa hacer las cosas bien bien. pues si habria QUe hacer una electronica, pero te puedo decir de mas de un coche Hecho turbo al QUe no se le ha puesto mas QUe un regulador, inyectores, bomba de gasolina y una junta de culata gorda y pa y siguen caminando.