- Fútbol + Carreras

Bueno, pues ya es hora de que os presentemos boris y yo la sociedad que vamos a crear (si todo va bien jejeje).

Se trata basicamente de una empresa dedicada a traer vehiculos de japon, logicamente JDM's con volante a la derecha, inmatriculables (por lo menos por nosotros), pero perfectos para piezas, swapp's, o directamente para tener una buena maquina para circuitos .
Primeramente surgio la idea de traer subaru's, pero visto lo visto, traeremos lo que haga falta, a unos precios (creemos) bastante competitivos.
De momento de la empresa solo tenemos el nombre pero ya es algo.... se llamará....

NAVARRANIPON

Como por algo hay que empezar, estamos en busqueda y captura de alguien que quiera traerse algun coche entero, y en cuanto tengamos la financiacion necesaria, seguramente traeremos un STI para despiezarlo.

Por eso os invito a que me pongais a prueba con la busqueda..... me decis un modelo de coche, con el maximo de detalles al respecto (modelo exacto, motor, año, kilometraje, etc...), y yo os digo por cuanto (mas o menos) os lo podriamos tener puesto en pamplona o en vuestra casa solo por probar, a ver que os parecen nuestros precios

os puedo decir que podemo traer vehiculos desde 2000€ , hasta si quereis un gt-r de 1000cv o un nsx del JGTC , si teneis la financiacion adecuada

algunos ejemplos. Todos en buen estado con coches que ya se han vendido, pero podemos buscar ago parecido, o mejor

Honda civic CRX-del sol del año 93, con 130000km, por 2500€





Honda civil CRX-del sol del año 96, con 71000km, por 5000€





Honda integra type-r del 2001, con 97000km, por 7000€





Honda integra type-r del 97, con 124000km, por 4500€





Honda civic type-r del 99, con 112000km por 7000€



Honda nsx type-r del 94, con 59000km, por….. 50000€ lol




Honda nsx normalito (na1) del 92, con 48000km, por 18000€





Mitsubishi lancer evo 7 GSR del año 2001, con 70000km, por 14000€





Mitsubishi lancer evo 4 GSR del año 97, con 137000km (con preparación), por 6000€





Mitsubishi lancer evo 4 GSR del año 96, con 59000km (de serie), por 6000€





Nissan skyline GTR-r33 del 95, con 150000km, por 7000€





Nissan skyline GTR-r34 del 99, con 89000km, por 20000€

Una idea genial, ojala os salga bien, mucha suerte!!!!


PD: un swap de un EP3 pal 106... no le iria nada mal...

Es realmente MUY tentador y a ver si teneis suerte y va para delante. Lo que pasa es que no tengo ni un duro para esos vicios. Pero un motor de EK9 o de ITR....... mmmmmm...... seria el no va mas. El frontal del Integra es precioso. No sé porque o dejan montarlo aqui Un detalle. El NSX blanco.... creo que no es Type R. Los Type R de NSX las llantas son distintas y el aleron es sobreelevado en negro (ademas de unidades limitadas) O esos son mis datos.

Una prueba a ver como os desenvolveis.

Un Mitsubishi FTO version R?? Motor V6, 200cv (creo que son de serie) o alguno mas si tiene, color rojo, 90.000km.

Y un motor B18C6 de Honda Integra Type R japones completo?? (Motor, caja, centralita como poco) Lo mismo, unos 90.000km o menos.


Ale. Para que te diviertas buscando.

yo quiero un treno o algo trasera para el circuito ejejej

Espero que os valla de p*ta madre. Si me llego a enterar hace 3 o 4 meses os aseguro que hubieramos hecho trato fijo.

mucha suerte y espero que todo os salga de lujo.
un saludo

elcurri escribió:inmatriculables (por lo menos por nosotros)

preguntas de novato. cuando dices nosotros te refieres a nosotros todos o a nosotros NAVARRANIPON? a grandes rasgos, que tramites hay que hacer para poder andar con un cacharro de esos en carretera?

por cierto, quien tuviera dinero. me gustan todos, con especial debilidad por el integra

mmmmm ese EK type R para los arcos.... mmmmm,

El nein lo ha hecho hace poco asi que por poder... es cuestión de pasta al final!
Suerte con la empresa! y ahorrando para un S2000 ;)

gracias por vuestro apoyo, yo también espero que esto valla para adelante

ahora por partes....
el nsx type-r solo he visto ese y si vale eso, sera que lo es... si no es una buena timada jejeje ya voy a buscar alguno mas a ver como son pero bueno, lo puse por curiosidad porque por ese precio....
el fto, te miro cuando tenga un rato, y el motor B18C6, traemos un integra, te quedas con el motor por un buen precio, y el resto pa mi pa piezas

¿que es un treno? porque traseras hay muchos.... luego pongo algun silvia, algun trueno y algun rx7.....

para la matriculacion, con nosotros me refiero a NAVARRANIPON..... y si alguno de vosotros sabe como se hace, no me importarian unas clases jejeje y solo conozco que pueda hacerlo a nein y un chaval de canarias.... pero creo que hay que matricularlo primero en inglaterra (creo eh?, que no tengo ni idea).

y también pondre un S2000 que son buenas maquinas de circuito

Adooooroo el S2000 y el CRX (el anterior al Del Sol más!!) ;D

a ver a ver si hay un búlgaro por aqui que tiene enchufe por Londres para arreglar los papeles de matriculacion eeehhh

ya estoy ahorrando... en cuanto habran los arcos y tenga un poco de pasta muchas posibilidades de que caiga un integra


seguro que os va a ir delujo, ya veras :)

Suerte

el skyline GTR-r34 me pone mu brutoooooo q makinonxd

por cierto, ya que estamos

precio de un RX-7 puesto en casa, no quiero ningun tipo de homologacion (los arcos 100%)

RegueDirt escribió:por cierto, ya que estamos

precio de un RX-7 puesto en casa, no quiero ningun tipo de homologacion (los arcos 100%)

Yo no me decantaría por un ratotativo para lo que lo quieres ;)

InSoMnIa escribió:

RegueDirt escribió:por cierto, ya que estamos

precio de un RX-7 puesto en casa, no quiero ningun tipo de homologacion (los arcos 100%)

Yo no me decantaría por un ratotativo para lo que lo quieres ;)

no? te parece mala opcion?

weno lo e pregnutao para ver precios y que probeis haber si buscais

el rx7 lo barajaba con un bmw trasera o algo mas ratonero no se, aun tengo quee pensar xDD

Vamos que traeis coche entero aunque solo se pida el motor, no?? Ok ok.

Tengo el morro MUYYYYYYY caliente con una idea que me ronda la cabeza desde hace tiempo. Asi que.... no descartes que terminemos haciendo negocio (a largo plazo eeehh).

InSoMnIa escribió:

RegueDirt escribió:por cierto, ya que estamos

precio de un RX-7 puesto en casa, no quiero ningun tipo de homologacion (los arcos 100%)

Yo no me decantaría por un ratotativo para lo que lo quieres ;)

+1. Un RX7, es realmente tentador, jugueton y eficaz. Pero no para tenerlo "para romper". Si fuese como capricho para andarlo los findes, dar una vuelta y darle un poco de zapatilla en algun momento, pues no te iba a decir que no. Pero para circuito..... Ten por seguro que en circuito se va a romper algo, y mantener ese coche unicamnete para circuito, al final te saldria caro. MUY caro. Ya no por el desgaste que pueda sufrir el motor. Sino por recambios simplemnet. Todo via internet y Japon logicamente. Y por norma general, sablazo de €.