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buenas! o no tan buenas

hace un mes y medio rompí el turbo de mi petrolero (se quedo la geometría atascada de carbonilla) bueno, el caso es que, desde que le puse el turbo nuevo el coche arranca a la primera, pero ratea el motor y echa un humo blanco/azulado. También suena un "tac tac tac", como si fuese taques.

La cuestión es que, el coche solo echa humo unos 10 segundos y luego va bien, aunque sigue sonando ese tac tac tac. El coche anda bien y no ha perdido potencia.


A alguien le ha pasado algo parecido? Ya no se que mas comprobar... los calentadores los mire con las pinzas y se ponen incandescentes, el timming lo puse a 55, los inyectores con el vag com me dan unos valores aceptables...

alguna idea mas?

aqui os dejo un vide, no os asusteis

Ami lo que me pasa es que a las mañanas al arrancar en frio echa como unos 5 segundos un humo blanco , no azulado sino blanco y luego ya deja de salir y si lo paras y lo arrancas al rato ya nada. Me dijeron varios que podia ser de condensacion y que no le diera demasiada importancia.

puede ser condensacion o que te quema un pelin de aceite en frio. vigila el nivel por si las moscas.

La cosa es que el motor ratea. Si quemase aceite no tendría por que ratear no? A ver si esta semana tengo tiempo y lo llevo a algún mecanico

si ratea podria ser tema de el turbo que esta palmando tambien. a ver que te dice un profesional que lo mio son suposiciones.

Me faltaba añadir que ese humo blanco huele a gasoil que mata. Parece como que no se quemase.

Si es un 150cv , ya estas levantando la tapa Balancines y mira el desgaste del arbol de levas ....

Y no pienses que soy un alarmista , hazlo no te cuesta nada levantar esa tapa y te ahorraras mucho dinero si estoy en lo cierto .

Si lo has pillado pronto solo tendras el arbol desgastado y no sera mucho la broma , pero como parta has liado una buena y todos los 150 que conozco han partido arbol , haciendo un mal uso de ellos y cuidandolos con mucho mimo .
La diferencia que los que lo mimaban repararon antes de partir y los otros partieron .
Mas o menos entre 150.000km y 200.000km .

pues da la casualidad que un conocido mio, que tiene tambien el leon, le pasaba eso, le echaba mucho humo, lo llevo al taller y era el arbol de levas como dice txampi...

Aupa!

Este es un 110. En este no salieron fallos del árbol de levas, pero le echare un ojo por si las moscas.

joe, esto esta medio muerto eh!

Si te sirve de ayuda el otro dia cambie de aceite y ahora ni gota de humo

Estamos esperando, a ver si has hecho algo ....

hacer he hecho varias, pero ninguna con buen resultado. Quitar el sensor de tº y nada, subir el tiempo de los calentadores y nada. Cambien los manguitos del gasoil por si los viejos tenian alguna entrada de aire, pero sin resultado.


Hoy arranco el coche como a 3 cilindros durante unos 6 segundos y si ando en frio suena fatal el coche. En cuanto se calienta ya suena perfecto.

Es una cosa muy rara :S

Levanta la tapa de Balancines que no cuesta nada y mira haber . . . Que porque sea un 110 no quieres decir que no tengas gastado el arbol de levas , se gastan de un soporte y cabezean , al arrancar no abren bien las valvulas luego a coger revoluciones no cabezean en exceso y el coche va normal .
Solo te hace falta una 10 si no me equivoco y quitar 10 tornillos .

menos mal que no eres alarmista!! el mio no ha partido

Es que no lo conocia .... Esperate a ver ahora que se que tienes uno ....

Al final abrió tapa de balancines o murió del todo??