¿Liberalizar la ITV?

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¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por InSoMnIa » Lun, 21 Abr 2014 15:00

Estos días se habla de otra "nueva" proposición para liberar el sector... pero veamos... ¿no sería mejor tomar otro modelo?
  • - Si pongo una pieza que ya viene homologada, ¿porque tengo que homologarla en la ITV?
    - Si somos tan europeos... ¿porque no podemos pasar la inspección en cualquier país de la Unión Europea? Si mi coche es seguro para circular en Alemania, ¿no lo es para hacerlo en España?
    - Si en Inglaterra es suficiente el certificado de instalación del taller, ¿porque es necesario una homologación unitaria si realizas una importación?
Casos ilógicos en la actualidad:
  • - Mis neumáticos tienen el perfil mínimo pero parecen piedras, porque son de hace 10 años, ¿voy más seguro?
    - Mi coche Prius híbrido tiene que pasar prueba de gases acelerando a ralentí (con una combinación de botones se debe poder activar el motor de combustión en punto muerto, ¿la sabes?)
    - Debe quitar la rotulación del maletero y los laterales, en caso de accidente se podría cortar con los cristales sujetos por el vinilo exterior...
Existen más vías:

Cuando un ciudadano o una empresa de la UE se enfrenta a obstáculos provocados por una administración pública de otro país de la UE que no aplica correctamente la normativa europea esta SOLVIT
No es un camino fácil, ni esperes que se resuelva barata y rápidamente, pero algo se puede hacer. Por lo menos bajar los humos a las ITV que se creen los dioses de la autmoción y legislación para decir SI o NO.

¿Qué más situaciones surrealistas habéis vivido?
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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por AlfredoAAS » Mié, 23 Abr 2014 14:08

Habra que estara atentos, lo que esta claro es que algo hay que cambiar, porque lo de las ITV y homologaciones es un completo caos, nadie sabe nada, ni los que se tratan de informar, y ya no digamos el tema importar un vehiculo e intentar matricularlo...

saludos!
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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por JuanMi106 » Vie, 25 Abr 2014 06:55

Sonara a topico, pero con pasta todo se puede homologar, y si este no sabe te puedo decir quien te lo puede hacer muy baratito, y lo de siempre.
Solo quiero que algún día alguien me pueda responder la siguiente pregunta.
- Porque si monto algo en mi coche, calificado potencialmente peligroso, sin homologarlo es sancionable, pero la misma modificación homologada, después de pagar un pastizal, se puede permitir?? deja de ser menos peligrosa? ::bronca1::
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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por InSoMnIa » Sab, 26 Abr 2014 17:17

En los países donde las leyes son más operativas y reales, hay mucha pequeña empresa alrededor. Las homologaciones de algunas partes no son sencillas, lo comento de primera mano, otras son inútiles y sirven solo para tener la seguridad de si te paran no te multen...
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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por Waltra » Mar, 10 Jun 2014 23:27

La teoria es que si algo ha sido homologado por un ingeniero es que ha revisado los puntos claves de seguridad y se hace responsable de dicha modificación.
En la practica todos sabemos que esto no es cierto, ni se verifica ni es más seguro, pero como decís, ya no te pueden multar por ello.

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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por InSoMnIa » Mié, 11 Jun 2014 09:13

Lo que no es de recibo es que si algo ya ha sido homologado tener que volver a hacerlo, únicamente habrá que comprobar que este bien instalado, y ahí entra el certificado de taller...
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Re: ¿Liberalizar la ITV?

Mensaje por Waltra » Mié, 18 Jun 2014 07:39

Eso es, si algo viene con el certificado TÜV, ir a la ITV "del Eroski" con dicho certificado, y justamente debajo de un cartel gigante que tienen de TÜV que te digan, ese certificado no vale para nada, tiene que ser IDIADA, y tu con una cara de subnormal del 15 diciendo, y esto?

Ahora ya ni siquiera es suficiente con dicho certificado. La Gran vergüenza.

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