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hola peña, solo es por preguntar haber si es buena opcion, le voy a cambiar el aceite al coche y le voy a poner uno de 5/30W sintetico, el coche es un 1.6 16v gasoline. porsupuesto tambien le cambiare el filtro. le ira bien ese aceite?

hola compañero yo al mio le echo 5w40 sintetico que es el que le echan en toda españa menos en navarra que le echan 10w40 esoel servicio oficial peugeot, pero te recomiendo que leas el librito del coche que ahi te viene que tienes que echar

ni idea, yo al mio 10W40, la gente anda entre 5w40 y 10w40, mucho no creo que cambie.

ArseRT escribió:hola compañero yo al mio le echo 5w40 sintetico que es el que le echan en toda españa menos en navarra que le echan 10w40 esoel servicio oficial peugeot, pero te recomiendo que leas el librito del coche que ahi te viene que tienes que echar

Efectivamente, al mío siempre le han echado 10W40, y en el primer cambio que le he hecho yo le he puesto 10W40 también, pero porque dentro de poco le toca una gorda y ahí ya aprovecharé para poner 5W40, que seguro que se nota en "finura"...

S2

el 5w40 es mas caro que el 10w40? digo porque yo tambien le voy a cambiar al mio en breves ya que le cambio cada 8000 y va a tocar xD

RegueDirt escribió:el 5w40 es mas caro que el 10w40? digo porque yo tambien le voy a cambiar al mio en breves ya que le cambio cada 8000 y va a tocar xD

Sí, lo que tiene el 5W40 es que es sintético (se supone que mejor) y el 10W40 semisintético creo. Yo al TDI le pongo 5W40, pero cuando le haga el cambio de los 90mil le voy a poner 5W30 spec VW 507.00 para hacerle el cambio cada 30mil en lugar de cada 15mil (aunque se lo haré cada año, como ahora, lo que pasa es que ahora está por encima de esos 15mil anuales y antes no llegaba). Eso sí, el p*t* aceite vale un ojo de la cara...

lo mejor echarle el de las croqueticas con grumicos de pan rayao, eso es cosa fina, es al motor como el Aloe Vera para el puerco jajajaja

Pero a poder ser, de freidora industrial... Del McDonalds o así... Igual hasta notas que el [NO PERMITIDO] ese que llevas petardea más

fijo, cada vez que pille un inyector un grumete tiene que meter unos empujones... pff jaja


oye y de comprar el aceite... que marcas recomendais? castrol? repsol?... y donde sale mas barato

RegueDirt escribió:fijo, cada vez que pille un inyector un grumete tiene que meter unos empujones... pff jaja


oye y de comprar el aceite... que marcas recomendais? castrol? repsol?... y donde sale mas barato

Yo para el Golf me quedo con el Castrol Edge, es el que recomienda VW y la verdad que gente que ha probado otros dicen que sí que se nota "algo", yo no notaría nada porque soy asensorial para esas cosas, pero bueno...

El 206 lleva ahora Shell y en el próximo cambio quiero probar Total.

P.D: Te he dejado un comentario en tuenti xD

Tambien se puede mirar hacer un grupo de compra de aceites para no freidoras si la gente le interesa ;D

te recomiendo el 10W40

Kadett escribió:te recomiendo el 10W40

Pasdate por presentaciones, es obligatorio

yo al mio le He puesto esta misma mañana 5w30 ll y va de fino que te cagas le He metido un poQUitin en una rotonda y se me Ha ido el ca$%& jeje sera el aceite

Kadett escribió:te recomiendo el 10W40

Hoola kadett, como te ha comentado tan escuetamente (que raro juanmi) en efecto es obligatorio pasarase por las presentaciones del foro!

http://www.menosfutbolmascarreras.es/viewforum.php?f=90

Un saludoo

Yo le calzo al coche 5w50 y de p*ta madre. Eso si vale una pasta.

lo suyo es ponerle el que recomienda el fabricante , porque a un diesel es tonteria hecharle un castrol 10w60 o a un M3 echarle un 10W40

Yo le metía el 10W40 y me iba bien.... en la ultima le metí el 5w30 y lo que noto es que se lo come antes. Como es mas fluido lubrica mejor pero también se lo va comiendo(en 4 mil km bajado el nivel al mínimo).
Hace poco tuve la misma charla con boing sobre esto jeje me dijo que el 5w30 es mejor pero que se lo come antes.

Con el 5w30 te chupará más aceite