compresor para el crz
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compresor para el crz
mira un kit de turbo para un crz que pasada que tiron...
http://es.autoblog.com/2010/08/13/video ... a-el-cr-z/
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Re: compresor para el crz
Esto no lo han puesto en otro post tambien??
Ves estas cosas y te asustas colega, el CRZ cada dia me mola mas
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Re: compresor para el crz
justo he hablado yo antes de esto. el video ese esta acelerado pero aqui teneis unos videos con diferentes preparaciones de potencia hasta 200cv
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=135
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=138
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=139
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=140
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=135
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=138
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=139
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=140
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Re: compresor para el crz
no me haBia fijao tio que haBias hablao de esto antes ya lo siento tio.. que pasada lo he visto me quedado asombrado como sopla
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Re: compresor para el crz
tranki, si solamente lo comente en el post del CR-Z Type R diciendo que tenia que buscar esta info. Asi me has "forzado" a buscarla 

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Re: compresor para el crz
pues con ese turbo no Hay coche en cortas que te Haga polvo que pasada me dejo asombrado ... pero la preparacion esa valdra lo suyo.. de serie dicen que se queda un poco escaso ..
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Re: compresor para el crz
de serie se tiene que quedar justo. quizas en salida vaya bien, pero haciendo el 0-100 en poco menos de 10 segundos tiene que perder fuerza muy rapidamente. lo que hablan maravillas de su chasis, parece que han querido compensar la escasez de potencia con la puesta a punto del coche.
una cosa, es un compresor, no un turbo
, cuando le pongan turbo...
yo si tuviera 30000€ para gastar ahora mismo no se que haria, si un civic Type R o un CR-Z y el kit HKS
una cosa, es un compresor, no un turbo


yo si tuviera 30000€ para gastar ahora mismo no se que haria, si un civic Type R o un CR-Z y el kit HKS

Re: compresor para el crz
Con 30000 euros dudo qte de para un crz y el kit hks junto con montar y poner a punto.
Yo me quedaria con un typejo, y eso que hace dos semanas probe un crz y me encanto,anda como el civic 8gen executive gasolina que tenia y es precioso. Y el mugen me flipa!
Yo me quedaria con un typejo, y eso que hace dos semanas probe un crz y me encanto,anda como el civic 8gen executive gasolina que tenia y es precioso. Y el mugen me flipa!
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Re: compresor para el crz
ya has probado uno, e?
yo casi prefiero ni probarlo, por con solo verlo en el conce me dejo enamorado
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Re: compresor para el crz
yo lo vi en el conce de logroño que fui a por unas bujias para el lude... lo vi y me enamoro el cacharro precioso ya [haBia es con B] oido eso que [andaBa es con B] parecido civic .. si ya las confirmao..
Re: compresor para el crz
Yo mejor no hablo. El hibrido masmola, pero quien sabe que pasara con la nextgen de civic. Un R hibrido podria ser muy interesante
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Re: compresor para el crz
Pues si hay civic Type R de 9ª generacion ten por seguro que será hibrido. Aunque ya es hora de que Honda innove un poco con sus "Type R", que desde que sacaron el EP3 (alla por 2001 o 2002) no han evolucionado demasiado 

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Re: compresor para el crz
nos sorprenderas eso seguro.. yo creo que version del crz han de sakar version type r pero hibrida como dices hibrida.... ¿pero se podrian reprogramar los hibridos??
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Re: compresor para el crz
reprograma? por supuesto, y esa parte es la mejor. ya vas a ver que juego dan los hibridos-electricos reprogramados. creo que mugen ya estaba trabajando en esto. Aqui tienes mas info http://es.autoblog.com/2009/10/26/mugen ... -producto/
En el vano motor del CR-Z no entra ningún K20, pero esperemos que saquen mas potencia al pequeño motor de combustión que lleva
En el vano motor del CR-Z no entra ningún K20, pero esperemos que saquen mas potencia al pequeño motor de combustión que lleva
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Re: compresor para el crz
ya voy leer a Ver ... pero reprogramao que cv le puedes sacar un crz de lo que estan ala venta mas bien poco?? esperemos que saQUen algo mas potente ...
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Re: compresor para el crz
hay que tener en cuenta que si potencias un electrico y no cambias las baterias, si quieres mas potencia, deberas consumir mas electricidad para generarla por lo que las baterias duraran menos tiempo.
Del motor de combustion mas o menos ya conocemos las posibilidades de potenciacion (mantenerlo atmosferico pero cambiar piezas y reprogramar, compresores, turbos...).
Por otra parte si el motor electrico es de 15 cv, no creo que se puedan lograr grandes ganancias absolutas, digamos entre 5 y 10cv. Pero eso supone unas ganancias de un 33% o un 66%. Por algo hay que empezar, conforme vayan evolucionando estos motores iran mejorando las potenciaciones.
Ojo, todo esto son suposiciones mias. aun no he visto ni un hibrido potenciado electricamente.
Del motor de combustion mas o menos ya conocemos las posibilidades de potenciacion (mantenerlo atmosferico pero cambiar piezas y reprogramar, compresores, turbos...).
Por otra parte si el motor electrico es de 15 cv, no creo que se puedan lograr grandes ganancias absolutas, digamos entre 5 y 10cv. Pero eso supone unas ganancias de un 33% o un 66%. Por algo hay que empezar, conforme vayan evolucionando estos motores iran mejorando las potenciaciones.
Ojo, todo esto son suposiciones mias. aun no he visto ni un hibrido potenciado electricamente.
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Re: compresor para el crz
por lo he leido en lo que has pasao tio estan trabajando en potenciarlos.... al final te gastas en una pasta en potenciarlo.. lo que dices tu cuando vaYamos conciendo esos motores se ira viendo lo que se le puede Hacer... pero las baterias valdran una pasta...
Re: compresor para el crz
por partes, spoon ya tenia una centralita y si las centralitas de híbridos se pueden reprogramar pero es más complejo...

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