Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
La cinta para la colectores la tengo pendiente de poner ;D
La sujetais con abrazaderas, algún producto o la propia cinta?
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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Buenas , yo la suelo aguantar con alambre de trenzar y un trenzador.
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Tambieeen es buena, hazle una fotico de cerca jejejeje ;D

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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Insomnia, con algunas cintas se venden unas bridas metálicas del estilo de las de plástico que todos conocemos pero en metal, también se venden por separado. Otra opción es usar bridas de acero inoxidable de las de manguitería, una para donde empieza el rollo de cinta y otra para el final con la cinta bien tensada, aunque seguramente quede mejor con esas bridas o incluso con alambre si eres fino rematando este tipo de ñapas.
Respecto a la cinta, hay muchas, pero la mejor que he visto para proteger colectores es de la marca DEI, el modelo titanium exhaust wrap. Luego también tienen otra más convencional. bridas de las que te hablo y varios productos relacionados con las altas temperaturas, protecciones para escapes, manguitos de admisión, caracolas de turbo, etc.
Con lo del short shifter este, hay coches que de serie ya vienen con un tacto casi inmejorable y otros que lo piden a gritos y después de montarlo, ver lo que te has gastado y el resultado (aunque no sirva más que por la ilusión de uno mismo ;D ), maldices el no haberlo montado antes. Por ejemplo, en un M3 ví el cambio y fue brutal, en mi coche de serie ya es un tacto increíble, muy similar al que tienen los Mini Cooper S. Los Evos y los STi también lo tienen "tac-tac" y seguro que hay muchos más cacharros de rollo deportivo que de fábrica vienen con ese tacto metálico y sin ese odioso juego en la palanca del tipo "palanca de cambio de autobus."
Saludos.
Respecto a la cinta, hay muchas, pero la mejor que he visto para proteger colectores es de la marca DEI, el modelo titanium exhaust wrap. Luego también tienen otra más convencional. bridas de las que te hablo y varios productos relacionados con las altas temperaturas, protecciones para escapes, manguitos de admisión, caracolas de turbo, etc.
Con lo del short shifter este, hay coches que de serie ya vienen con un tacto casi inmejorable y otros que lo piden a gritos y después de montarlo, ver lo que te has gastado y el resultado (aunque no sirva más que por la ilusión de uno mismo ;D ), maldices el no haberlo montado antes. Por ejemplo, en un M3 ví el cambio y fue brutal, en mi coche de serie ya es un tacto increíble, muy similar al que tienen los Mini Cooper S. Los Evos y los STi también lo tienen "tac-tac" y seguro que hay muchos más cacharros de rollo deportivo que de fábrica vienen con ese tacto metálico y sin ese odioso juego en la palanca del tipo "palanca de cambio de autobus."
Saludos.

Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
al final utilizamos hilo de soldar, que aguanta de sobra las temperaturas y es facil de colocar y esconder xD

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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
ahi stamos!! cuidado con los colectores OEM que tienden a rajarse !!InSoMnIa escribió:al final utilizamos hilo de soldar, que aguanta de sobra las temperaturas y es facil de colocar y esconder xD
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
vaya hombre! los del spec R tambien?????? ;O

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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
si por que el material es el mismo ! si no es inox tubular ... y aún asi peligran jeje
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
en los turbo si he visto resoldarlos, tampoco sera tan habitual... o eso espero! xD

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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Buenas!!
Voy a actualizar un poquito el post que esta un poco abandonado!
Desde la ultima actualizacion hemos añadido algunas mejoras:
Pastillas bluestuff ndx delante
relacion pinion rack cerrada quaife ( regalo de cumple de mis amigos
)

ajustes en amortiguacion ( iba demasiado duro )
freno de mano hidraulico ( por si hago alguna subida en un futuro)
Llantas Enkei NT03, ( las anteriores no podia controlarles la presion pk la valvula tocaba con los Ksport)
resultado: bajando del 1:47 al 1:43,156 , primero de grupo delantera , segundo del atmosfericos y tercero en la general del dia 5 en el historico de tiempos!!
la unica pega? durante la ultima tanda se rompieron los remaches de los pines del capo y me rebento el cristal techo hundido...
los pines los compre en una tienda de ''rallies'' de mallorca... ya he pedido unos aerocatch originales para que no vuelva a suceder!
os dejo unas fotos de antes de k se jodiera el capo:




Voy a actualizar un poquito el post que esta un poco abandonado!
Desde la ultima actualizacion hemos añadido algunas mejoras:
Pastillas bluestuff ndx delante
relacion pinion rack cerrada quaife ( regalo de cumple de mis amigos


ajustes en amortiguacion ( iba demasiado duro )
freno de mano hidraulico ( por si hago alguna subida en un futuro)
Llantas Enkei NT03, ( las anteriores no podia controlarles la presion pk la valvula tocaba con los Ksport)
resultado: bajando del 1:47 al 1:43,156 , primero de grupo delantera , segundo del atmosfericos y tercero en la general del dia 5 en el historico de tiempos!!

la unica pega? durante la ultima tanda se rompieron los remaches de los pines del capo y me rebento el cristal techo hundido...

os dejo unas fotos de antes de k se jodiera el capo:




Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
precioso trasto!! una pregunta, ese difusur que le Has acoplao al paraca de atras es de evo 9?? le qeda nikelao!
sube algun video con la relacion cerrada!
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si está todo bajo control, es que no vas rápido!
pray fOr JAPAN..!
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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
el difusor es de evo si! la relacion es de volante y no hay camara de dentro del coche , pero es brutal reduce las vueltas de volante a 1 y un cuarto a cada lado y da un tacto muy muy bueno!
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Donde compras slicks????? quiero probar con algo que no sea Fedima ;D

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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Los Slicks se los cojo a un piloto de rally de mallorca que usa llanta 15 , me imagino que por tu tierra habrá mínimo el doble de afición a las subidas y los rallyes así que no creo que te sea muy difícil sacar un juego que hayan usado para entreno o algo así!
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
aficion si, pero pasta no. apenas hay gente corriendo por navarra y apenas tenemos rallis, quizas dos este año, y los que corren aprovechan los sliks hasta los alambres.
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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Recibidas
Arco de seguridad FIA 6 puntos wiechers.
ITBS OBX ( thnks Javichu :D )



Pendiente de recibir
Eliminador de servo freno .
Arco de seguridad FIA 6 puntos wiechers.
ITBS OBX ( thnks Javichu :D )



Pendiente de recibir
Eliminador de servo freno .
Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
No lo había visto, pero me quedo por aquí, vaya pedazo de proyecto.... Más adelante ya te preguntaré algo de los ITB´s...
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Re: Honda CRX ED9 Swap B16A2 By HPM
Buenas ! jejeje , el tema ITBS mejor que sea más adelante si porque ahora estoy algo verde , montando todavia que tocan por todo y luego viene lo que nunca he probado , la repro basada en alpha N en vez de MAP y ajustarlos entre si , 
