- Fútbol + Carreras

Bueno.

Pues acabo de llegar del taller. Dos fallos principalmente. He probado el electro-ventilador fuera para ver bien el flujo de aire y en efecto soplaba en lugar de succionar. He invertido los cables y se invierte el sertido de giro y por consiguiente pasa a succionar aire.

No sé como estaba cuando lo compré, juraría que sólo funcionaba en un sentido al probar en Alcarrás cuando no se conectaba y hubo que improvisar un puenteo, pero las prisas no son buenas consejeras. Es probable que lo montásemos al revés.

De todas maneras el electro es un Spal, VA09-AP1-27S, lo único que he encontrado es que lo montaban los Range Rover de principios de los 90 para el condensador del A/C. Y la última letra, la S, significa que es de soplado, por lo tanto aunque estuvieran bien montados los cables no es todo lo eficiente que debería ser.

Voy a intentar conseguir uno de dimensiones similares pero de aspirado. Puede que de momento no necesite radiador. Ya se verá.

Os dejo un video de la segunda mejor vuelta en Kotarr.

va muy bien. tiene que ser una maravilla conducirlo

Buena pinta tiene, sí!!!

A ver si te ahorras el radiador.

bueeno pues si te ahorras el radiador mejor que mejor :P

muy guapo el video de la vuelta... bien de manos jaja

Josito, cuanto me tienes que enseñar, y cuanto em queda po aprender

Una pequeña actualización.

Estoy a la espera de que me llegue el electroventilador. De momento me he dedicado a hacer una mod de "pobre". Como no está la cosa para poner un radiador de frontal completo he hecho un par de piezas en aluminio para evitar que el aire tomase el camino más cómodo y no pasase por el radiador.

Diseñando la plantilla.


Plantilla en cartulina terminada.


Una de las dos piezas, ya en aluminio, presentada.


La pieza principal montada en el paragolpes.


Todo en su sitio.


Parece que ajusta todo bastante bien.


Entre el nuevo electro y esta modificación espero poder ir tirando sin que se me caliente mucho el coche.
Ya veremos si surten efecto.

Un saludo.

A ver si hay suerte. Esta mod la he visto bastante en integrales jeje

PD: a la saca vamos en el EG no?

Cada vez que veo este eg k20 me pongo malo.... jajaja

Seguro que sí, espero que tengamos buen fin de semana. Me temo que ésta vez, no estarás sólo!!!

buena idea para el CRX :D

Bueno gente.

Vuelvo de Calafat con la victoria en la categoría y el quinto puesto de la general.
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1915736

Contentísimo pues rodé a sólo medio segundo de un 911 GT3 con preparación de circuitos.

En cuanto pueda hago una crónica completa.

Un saludo.

bien hecho. he estado revisando un poco o te has quedado solamente por detras de un porsche, un EVO y un par de speed cars. enhorabuena

Actualizo con el estado del coche que hace mucho que no posteo.

El coche se encuentra así y ya ha llegado todo el material para rehacer y simplificar la instalación eléctrica.




Un detalle del cuadro Stack.

Buena pinta tiene eso!!!!

menuda pintaca tiene eso! por cierto, veo unos casquillos de aluminio que parecen nuevos en el soporte de la columna de la direccion. eso es lo que le comentabas a Fer para bajar un poco el volante?

Buen ojo Luis.

En mi caso son arandelas, pero unos casquillos serían lo suyo porque las arandelas siempre va a flexar algo y un casquillo rígido no. Casquillos cajuna racing ya!!! Jjajajaa.

estara para el 12 listo?

medidas? diametro, espesor, agujero¿?

Ya he terminado el cuadro, con sus luces de accesorios y alertas.

Estoy a la espera de que me fabriquen un soporte para los interruptores y otro para colocar la centralita, la caja de relés y de fusibles.

Ya queda menos.

yeah! eso es calidad!