Save the nurburgring
Nurburgring en peligro de cierre, Sabine Schmitz nos pide ayuda
La noticia de que Nurburgring, una de las mecas del motor, podría cerrar bajo el peso de sus deudas corre como la pólvora por toda la red. La misma Sabine Schmitz (la señora del anillo) ha protagonizado un video para pedir la ayuda de todos los aficionados.
Al parecer Nurburgring acarrea una deuda de 500 millones de euros, una cifra que se escapa a las posibilidades de la dirección del circuito. El gobierno pretende ayudar a mantener este icono del motor, pero no hay nada claro. También parece haber intereses privados para reflotar la pista.
Si no fuera porque la reina de Nurburgring lo asegura en el video, creería que esta noticia es falsa. Estuve allí dando unas vueltas en un Seat León hace unos años y aún recuerdo las cifras que manejaba la pista…unas 100 carreras al año y otros 200 eventos deportivos diversos, además de unas 300.000 personas que pagan por correr allí con sus propio vehículo o uno de alquiler.
Aparte de esto, supongo que todas las marcas pagarán por alquilar el circuito para sus pruebas particulares y piques (que tan de moda están…Porsche, Nissan, Jaguar, etc). No creo que se deje perder un icono como Nurburgring, por mucha presión inmobiliaria que pueda haber ( o el motivo que sea).
Puedes seguir las evoluciones de esta inciativa en Facebook “Save the Ring”
http://www.facebook.com/SaveTheRing
http://savethering.org/
Fuente:
http://www.actualidadmotor.com/2010/12/ ... ide-ayuda/
Save the "RING"
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Re: SAVE THE "RING"
ya lo habia oido hace un tiempo, la verdad que es curioso que tenga semejante deuda. algo mas habrá detras del posible cierre. una pena de todas formas, probablemente el circuito mas compreto que existe.
Re: Save the "RING"
Lo muevo al foro de circuitos.
Una lástima pero es muy dificil cuadrar cuentas en un circuito...
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Re: Save the "RING"
Un circuito, que mas que eso parece un tramo, por eso mola tanto!!
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Re: Save the "RING"
os dejo un reportaje en perfecto aleman, pero subtitulado en ingles, acerca de la situacion actual del circuito. Dura 4 minutos pero explica las cosas de manera bastante clara