Y lo interesante viene ahora, entre las personas mencionadas en la patente aparece: William H. Gates III ¿os suena? y si os digo ¿ "Bill Gates" ? Igual llega un futuro en el que todos conducimos un Vista 1.8 VTEC??Cuando el pistón pasa por dentro del solenoide (vamos, el rizo que cubre el cilindro), genera energía. Cuando está alejado de la culata, será repelido por magnetismo, por eso de que los polos del mismo signo se repelen. Y así, sucesivamente. Este motor tiene muchísimas piezas mecánicas menos, lo cual será sinónimo de un impresionante rendimiento térmico y sin alternador adicional. Un motor Otto no supera el 40%, el resto se desperdicia.
La tecnología no es nueva, pero que hayan sacado la patente... deja que pensar, sobre todo ahora que el panorama energético no está tan claro. Los japoneses, como no, ya han indagado en este campo...
NOTA: ¿Que logotipo lleva en la cazadora?
Fuentes: Tom's Hardware, MotorPasión
