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Vag: errores P1296 y P0118.

Los dos tienen que ver con tema circuito de refrigeracion... Ziex traduce xd...

Eso es fallo en el circuito de refrigeracion. DOs cosas, o el sensor de temperatura motor, NTC o el termostato esta fallando.

Puede ser porque no se le haya cambiado el anticongelante y no este "funcionando" bien el tema refrigeracion ? al no disipar tanto calor el coche detecta niveles de temperatura eleVados?

Mete el dedo y prueba una gotita, si esta dulce el anticongelante esta bien, si esta agrio es que toca cambiarlo!!!

tambien puede ser que seas un calentao!!!! jajajjaja

Si se calentara en exceso no te subiría el reloj de la temperatura también?
Revisa el sensor ECT, si tiene alguna fuga el circuito; si esta bien rellena con anticongelante lo que falte o prueba con otro sensor (desconozco si te valdrá cualquier otro de VAG de la misma quinta :P)
El ventilador te salta? mira el termostato tambien si el caso...

Si es solo cosa de nivel bajo, limpiando el error de la ECU no volvería a salir...

P1296....Engine cooling problem
P0118....ECT Circuit Input High..............Señal de entrada intensa, del circuito de temperatura de refrigerante en el motor

Mas no te puedo ayudar....... ya lo siento.

Un saludo.

Cojonudo mucha info para revisar. Mañana os contesto mas tranquilo que no me hago al android

Juanmi, luego "probaré" a que sabe el liquido refrigerante.. xD aunque adelanto que en el taller le metieron un "medidor" y salía que estaba para cambiar, de hay mis preguntas.

Fer, la temperatura no sube de 90 (tanto en el marcador, como en "torque") el electroventilador salta correctamente, muchos dias (sobre todo estos que ha hecho bastante calor) al aparcar en el garage saltaba por temperatura, de hay que me plantee que quizas, no esté en plenas facultades y no disipe el calor correctamente, Luis, no voy calentao todo el dia... solo a ratos..