CRX Vtec

[MrVtec]

Hola!!
Soy nuevo por aqui, me llamo jairo y bueno aqui os presento el cepo

Es un crx vtec de finales del 90 bastante restaurado y con un kit de carrocería Alemán, lleva unas bbs rs en 17x8,5, suspensión roscada XYZ tarmac rally, camber kit delanteros Skunk2 y camber kit y bazos de suspensión traseros Ksport.
El motor es el b16a1 de serie puesto a punto con electronica spoon.
Aquí os dejo unas cuantas fotos


Shot at 2012-02-24



Shot at 2012-02-24

Shot at 2012-02-24

Shot at 2012-02-24

Shot at 2012-02-24

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Y como bien sabeis vosotros con esto nunca se puede parar...asi que lo próximo que me gustaria hacer es comprar un chasis para partir de 0 en plenas condiciones para montar todo lo de este y un b18 que creo que es lo justo para estos chasis aunque tengo entendido que por aqui me aconsejareis bien sobre este tema

Saludos!!

[Nasonic]

Muy guapo el coche! Me gusta !!!

[Eralonso]

pues justamente insomnia tiene un crx con un B18 para tandas, el te aconsejara bien si es lo mejor o no (aunque desde mi humilde opinion creo que si)

[erik]

Bienvenido!!! impresionante ese crx tiene pintas de estar muy my mimado!!

Un saludo!

[RegueDirt]

bienvenido! precioso tio! :D por aqui te aconsejaran con lo del motor que TaliHondas tenemos un rato jajjaa

[grancajuna00]

si es un B16A1, este crx es un VT autentico????

[MrVtec]

si, es un ee8 con el b16 de serie

[fran]

muy bonito ese CRX machote

[grancajuna00]

Para mi eso si que es una joya. El primer vtec!!!!

[Civicop]

Precioso! Y ese motor no lo cambiaba por un b18, aunque solo sea por nostalgia...

[GolfSpirit]

lo mas bonito esos llantazos que llevas, madre mia en 17 !!!!!! espectacular de bonito el crx^^

[InSoMnIa]

Se veia gordote en el Motorshow ;)
Ve pensando en la hondata tanto para el actual como para el nuevo, o un compresor o un swap, depende si quieres NA o no ;D

[MrVtec]

los compresores de jackson racing me llaman bastante la atencion la verdad alguien ha visto algundo funcionando??

Las dos opciones que se me ocurren es o armar el b16 hasta los dientes o poner un b18 y hacerle 4 tonterias para ahorrar dolores de cabeza, ademas en la itv dudo bastante que encuentren ninguna diferencia entre el b16 y el b18, el codigo no lo han mirado nunca

[grancajuna00]

Aqui en pamplona tenemos una amiga con b18 en su eg6 y cero problemas en la itv.
Sobre compresores, conozco un chaVal en canarias con un ep3, y compresor instalado hace dos años, 260-270 cv y cero averias. Me suele animar a meterle compresor. Jaja

[InSoMnIa]

Por ITV se supone que menos problemas el B18, por sencillez compresor ;)

[MrVtec]

Si si creo que lo mejor es un b18, ademas sigues disfrutando de la esencia del vtec jaja a 4 cosas que le hagas en los 900kg del rex ya tiene que ser suficiente yo creo :D